近日,重慶軌道交通6號線東延工程土建2標百樂園站~劉家坪站區間樁基礎、承臺施工樣板工程通過驗收,此次驗收也是重慶軌道交通6號線東延工程各標段中的首次驗收。
上午11時,由重慶市建設工程質量總站、重慶軌道集團建設有限公司、設計和地勘等多家單位組成的驗收小組對左2號、左3號承臺轉體施工球鉸系統的安裝情況和承臺孔徑、孔深、鋼筋籠間距、承臺鋼筋的規格數量及預留預埋、鋼筋錨固情況進行核查,并對樁基礎及承臺樣板施工情況進行驗收。緊接著,在聽取了項目部驗收匯報后,驗收小組對各類技術資料進行了現場查驗,同時提出:現場施工質量滿足要求,準備充分,在今后的施工過程中要全面抓好質量,做出進一步提升,最后一致認為各項驗收條件達標,驗收通過。
本標段線路全長2.13公里,全線均為高架段,共設2站3區間。目前正在施工的區段為百樂園站~劉家坪站區間,共設50個墩臺,266根樁基礎。項目部自開工以來嚴格推行樣板引路,建立總工首件驗收制,施工過程中嚴格按照設計圖紙、施工規范進行施工,各類施工資料實時跟進,樹立了施工標準。為保證本次驗收順利通過,項目全員高度重視,過程中項目部各部門人員緊密配合,嚴格控制每一道工序的施工質量,抓細、抓實,確保過程把控無死角、驗收指標無偏差。
本次驗收順利通過為后續施工創造了有利條件,并對完成項目部制定的各項質量目標打下了堅實基礎。項目全體參建人員將以此為契機,引領后續同類工程的標準化施工,持續推進高要求、高標準、高質量的施工進程,提高項目的施工工藝水平和技術質量管理水平。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?