該項目配套研制巴準鐵路貫通同相供電系統成套裝備，整體開發貫通式同相供電工程化應用成套關鍵技術，同步實現牽引網分段測控技術應用及智能化升級，成功建成世界首條全線貫通式同相供電示范工程。該項目的驗收成功，標志著貫通式同相供電系列技術成果在經過原理研究、實驗測試、技術攻堅、研制安裝、實證調試、系統驗證等關鍵階段后，由高水平科研理論變為現實落地，是重載鐵路實景化現場進行適用性安裝改造和工程化實證應用的典型案例。

據了解，新朔鐵路將以“同相供電”“氫能動力裝備”“網源儲車”等重大項目成果為依托，研究新能源接入27.5kV牽引供電系統及10kV電力供電系統，挖掘發揮同相供電的最大化能力價值。同時推動車載接觸網智能檢修系統建設，構建鐵路供電接觸網智能化、無人化運維檢修體系新格局，助推軌道交通事業綠色低碳發展，為堅定走在世界一流重載鐵路前列持續賦能。

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