毛正曉聽取了項(xiàng)目準(zhǔn)備現(xiàn)場總體進(jìn)展情況,以及市鐵投集團(tuán)關(guān)于該處施工組織和交通導(dǎo)改方案。
毛正曉指出,甌海大道節(jié)點(diǎn)下立交工程項(xiàng)目是甌越大道快速路的重要組成部分,對甌越一體化的大融合具有重要戰(zhàn)略意義。相關(guān)責(zé)任單位要加力提速、高效推進(jìn)該項(xiàng)目的建設(shè),合力推動下立交地下共建段項(xiàng)目穩(wěn)步實(shí)施;各責(zé)任單位負(fù)責(zé)人要充分發(fā)揮帶頭引領(lǐng)作用,主動擔(dān)當(dāng)作為,親力親為推動重點(diǎn)工作做實(shí)做細(xì),以高質(zhì)量落實(shí)推動高質(zhì)量發(fā)展。
毛正曉要求,屬地單位、交管中心和市鐵投集團(tuán)等有關(guān)單位要以“時不我待”的責(zé)任感,全盤考慮交通系統(tǒng)組織,針對施工等過程中可能發(fā)生的隱性風(fēng)險做好全方位應(yīng)對,不斷細(xì)化施工方案,凝聚力量,為項(xiàng)目建設(shè)營造良好社會氛圍。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”