軌道交通展獲悉 2月27日，東莞市第十七屆人民代表大會第五次會議舉行開幕式。東莞市委副書記、市長呂成蹊向大會作《政府工作報告》時表示，今年將加快城市基礎設施提質升級，開通運營軌道交通1號線一期，提速建設2號線三期，抓好3號線一期前期工作。

過去一年，東莞牢牢把握粵港澳大灣區重要節點城市定位，全面加強與廣深重點規劃、重大項目的戰略對接，完善區域交通對接機制，佛莞城際開通運營，獅子洋通道完成征拆，莞深、常虎、廣深 3 條高速改擴建加快推進。

呂成蹊表示，2025年，東莞將加快打造暢聯灣區的綜合交通網絡。爭取城市軌道交通建規二期調整獲批，強化與廣深地鐵銜接，大力推動深江鐵路東莞段、深惠城際鳳崗段建設，共同打造“軌道上的大灣區”；加快莞深、?；?、廣深高速改擴建，抓好科學城通道二期等6條跨市道路建設，做好新槎大橋等15個跨市項目前期工作。啟動空港中心長遠計劃建設，推進濱海灣站綜合交通樞紐、新港澳碼頭等項目，加速交通基礎設施“硬聯通”。

此外，東莞還將加快城市基礎設施提質升級，開通運營軌道交通1號線一期，提速建設2號線三期，抓好3號線一期前期工作，推動環城路升級改造、莞太路二期及三期開工，確保中洪路、莞番與環莞三期共線段完工，完成交通投資355億元。更新改造供水水務投資115億元。實現謝崗、高埗電廠擴建等項目投運，推動15座變電站投產，完成能源投資128億元。新增光伏裝機超過90萬千瓦，新建超充站50座、公共充電樁6000個、5G基站4000座。

今年2月初，經官方確認，東莞軌道交通1號線一期工程的具體進展得以確認：目前，工程建設現場施工正常穩步推進，將全力向后續“冷熱滑”等關鍵性節點目標沖刺，預計2025年8月開始全線空載試運行，爭取2025年底開通試運營，滿足廣大市民的出行需求。

2025年1月8日，東莞軌道交通1號線一期工程電通暨首列車接車儀式舉行。

東莞軌道交通2號線已于2016年5月27日開通運營。統計數據顯示，截至2024年5月26日，2號線累計開行列車81.33萬列次，運營里程2863.94萬列公里，累計運送旅客達3.32億人次，日均客運量11.38萬人次，列車運行圖兌現率為99.99%，正點率為99.97%，均高于國家標準。

2022年8月，東莞軌道交通2號線三期工程開工。北起虎門高鐵站，南至濱海灣新區交椅灣站，工程計劃2027年建成。

關于東莞軌道交通3號線一期工程的進展，東莞市軌道交通局在2024年8月公開回復時表示，城市軌道交通是一項重大民生工程，國家對其規劃建設有著嚴格的審批程序，需經過線網規劃、建設規劃、工程可行性研究、初步設計等階段并取得相關批復后方可開工建設。目前，市軌道交通?3 號線一期已取得建設規劃批復，尚處于工程可行性研究階段，正在深化有關成果，具體實施計劃暫未確定，下來將按照市政府要求推進立項報批及建設等相關工作。

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