軌道交通展消息 在剛剛過去的“春節”假期期間，各維保公司提前謀劃、精心部署，制定了全面的保駕措施。據統計，參與保駕的人數共計33998人次，增崗2741人次。在節日里，維保人員依然堅守在崗位上，保障著地鐵每日的安全運營。

節日期間，維保公司專門成立了工作專班，充分利用智能運維系統對弓網監測數據進行實時監測與分析，時刻保持對弓網關系異常變化的敏銳洞察力，從而有效降低了這些因素對地鐵運營的影響。

在保障設備維護的幕后，維保各分公司加強對關鍵專業設備的日常維護檢修。同時，在施工幕后，維保板塊施工總體態勢平穩，日常運維扎實有序。各專業憑借專業優勢聚焦關鍵領域，高質量完成重大與專項施工，各環節緊密協同、推進得力。共計完成了7238件施工任務，其中包括2項重大施工：維保通號5G設備的人工安裝以及3/4號線信號改造動車調試。

針對節日期間可能出現的低溫寒潮天氣，維保公司還做好了跟蹤分析工作，并制定了切實有效的管控措施，確保了地鐵運營的平穩有序，較好地完成了“六不發生一控制”的目標。

維保車輛

各部門緊緊圍繞“平安春運、便捷春運、溫馨春運”的工作要求，加強領導干部值班，強化現場帶班作業和檢查力度，靠前指揮。設立分公司應急指揮點，各維護部設立分指揮點。重點做好核心線路、核心時段、核心車站的設施設備的保障工作，提升“四站兩場”相關線路運力，并做好頭班車加開的保駕工作。

根據設施設備的維護保障要求和特點，加強現場巡檢頻次，重點應對列車車門、PIS系統、列車空調等系統的檢測工作。同時，加強正線數字化協同中心與運營乘務單位的聯動，充分利用智能運維等手段，提高故障排查及應急處置效率，有效確保地鐵運營安全平穩可靠。

維保供電

重點加強各線路首末端牽引站、正線出入段線牽引站、樞紐站、信號集中站線路值守力量。結合天氣寒潮，分公司對地面、高架段接觸網、電力電纜開展專項檢查，及時調整維護策略，有效防止氣溫變化對供電設備產生影響。

變電專業多職能隊伍和觸網專業搶修隊24小時待命，加強極端天氣下應急處置和運營保障能力，確保供電系統安全、穩定運行。

維保通號

在設備保障方面，分公司生產調度作為全網生產應急總指揮，對夜間施工、運營安全、應急處置等進行全網的資源協調，對外及時對接調度指揮中心、運營及兄弟單位，做好協同聯動及信息流轉，保障15分鐘快速響應。

在施工管控方面，節日期間對3、4號線大修改造項目、5G公專網項目等集團重點關注項目，始終保持著“不停工”的狀態。為保障施工安全，維護部以中臺為核心，對所轄線路進行的重點施工情況全過程管控。

維保工務

重點針對軌道線路、道岔等關鍵設施開展巡檢維護，運用數字化檢測工裝，精細化開展設施設備狀態分析與預防性維修作業。

維保人在崗位上守望新春，為城市搭建起最溫暖的歸途。當末班列車駛過寂靜的隧道，檢修燈的星火連成地上銀河，這是地鐵維保人寫給城市的無言情書，是用專業匠心勾勒的最美年畫。他們將”平安”二字具象為列車的穩定、電能的充沛、信號的精準、鋼軌的平順，讓每個關于春節的期許，都安全抵達終點站。

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