項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建3標(biāo)（華涇西站）

建設(shè)地點：上海市徐匯區(qū)華涇西站范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為華涇西站土建結(jié)構(gòu)工程、華涇港西段駁岸改造工程。

第一名：上海建工二建集團有限公司

投標(biāo)價格：47038.3336萬元

第二名：上海隧道工程有限公司

投標(biāo)價格：47041.2372萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建8標(biāo)（德州路站、東方體育中心站~德州路站~后灘站區(qū)間）

建設(shè)地點：上海市浦東新區(qū)東方體育中心站至后灘站沿線范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為德州路站、東方體育中心站~德州路站~后灘站區(qū)間等土建結(jié)構(gòu)工程。

第一名：上海城建市政工程（集團）有限公司

投標(biāo)價格：41802.1504萬元

第二名：上海市基礎(chǔ)工程集團有限公司

投標(biāo)價格：41911.0000萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建9標(biāo)（世博站、后灘站~世博大道站~世博站區(qū)間、世博站明挖區(qū)間）

建設(shè)地點：上海市浦東新區(qū)后灘站至世博站沿線范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為世博站、后灘站~世博大道站~世博站區(qū)間、世博站明挖區(qū)間（含世博軸土建、裝飾安裝、機電改造、綜合管廊改造）等土建結(jié)構(gòu)工程。

第一名：上海隧道工程有限公司

投標(biāo)價格：55994.0188萬元

第二名：上海市機械施工集團有限公司

投標(biāo)價格：55892.0155萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建10標(biāo)（華豐路站、世博站~華豐路站~南碼頭路站區(qū)間）

建設(shè)地點：上海市浦東新區(qū)世博站至南碼頭路站沿線范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為華豐路站、世博站~華豐路站~南碼頭路站區(qū)間等土建結(jié)構(gòu)工程。

第一名：上海公路橋梁（集團）有限公司

投標(biāo)價格：41703.0209萬元

第二名：上海隧道工程有限公司

投標(biāo)價格：41675.1384萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建11A標(biāo)（塘橋站、濰坊路站、南碼頭路站~塘橋站~濰坊路站區(qū)間）

建設(shè)地點：上海市浦東新區(qū)南碼頭路站至濰坊路站沿線范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為塘橋站、濰坊路站（含大盾構(gòu)及工作井）、南碼頭路站~塘橋站~濰坊路站區(qū)間等土建結(jié)構(gòu)工程。

第一名：上海隧道工程有限公司

投標(biāo)價格：124632.0413萬元

第二名：中鐵十一局集團有限公司

投標(biāo)價格：124055.0203萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建11B標(biāo)（南碼頭路站）

建設(shè)地點：上海市浦東新區(qū)南碼頭路站范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為南碼頭路站土建結(jié)構(gòu)工程。

第一名：上海建工七建集團有限公司

投標(biāo)價格：26559.3173萬元

第二名：上海市基礎(chǔ)工程集團有限公司

投標(biāo)價格：26578.4063萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建12標(biāo)（商城路站、浦東南路站、浦提中間風(fēng)井、濰坊路站~商城路站~浦東南路站~浦提中間風(fēng)井~提籃橋站區(qū)間）

建設(shè)地點：上海市浦東新區(qū)濰坊路站至虹口區(qū)提籃橋站沿線范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為商城路站、浦東南路站、浦提中間風(fēng)井、濰坊路站~商城路站~浦東南路站~浦提中間風(fēng)井~提籃橋站區(qū)間等土建結(jié)構(gòu)工程。

第一名：上海隧道工程有限公司

投標(biāo)價格：130244.0982萬元

第二名：上海市基礎(chǔ)工程集團有限公司

投標(biāo)價格：130300.0039萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建13標(biāo)（提籃橋站、周家嘴路站）

建設(shè)地點：上海市虹口區(qū)提籃橋站、周家嘴路站范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為提籃橋站、周家嘴路站土建結(jié)構(gòu)工程。

第一名：上海建工一建集團有限公司

投標(biāo)價格：69542.1098萬元

第二名：上海建工七建集團有限公司

投標(biāo)價格：69506.3054萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建15標(biāo)（海倫路站）

建設(shè)地點：上海市虹口區(qū)海倫路站范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為海倫路站土建結(jié)構(gòu)工程。

第一名：上海建工四建集團有限公司

投標(biāo)價格：60381.0000萬元

第二名：上海市機械施工集團有限公司

投標(biāo)價格：60272.1652萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建17標(biāo)（廣靈四路站、車站北路站、涼城路站~廣靈四路站~車站北路站區(qū)間）

建設(shè)地點：上海市虹口區(qū)涼城路站至車站北路站沿線范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為廣靈四路站、車站北路站、涼城路站~廣靈四路站~車站北路站區(qū)間等土建結(jié)構(gòu)工程。

第一名：中鐵上海工程局集團有限公司

投標(biāo)價格：59281.8078萬元

第二名：上海市基礎(chǔ)工程集團有限公司

投標(biāo)價格：59522.0461萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建21標(biāo)（泰和路站、泰和路站～江楊南路站區(qū)間）

建設(shè)地點：上海市寶山區(qū)泰和路站至江楊南路站沿線范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為泰和路站、泰和路站～江楊南路站區(qū)間等土建結(jié)構(gòu)工程。

第一名：宏潤建設(shè)集團股份有限公司

投標(biāo)價格：36416.3332萬元

第二名：中鐵一局集團有限公司

投標(biāo)價格：36422.0007萬元

項目名稱：上海市軌道交通19號線工程土建25標(biāo)（寶山站站存車線土建工程）

建設(shè)地點：上海市寶山區(qū)寶山站站存車線沿線范圍

建設(shè)規(guī)模：上海市軌道交通19號線工程起于閔行區(qū)虹建路站，終于寶山區(qū)寶山站，線路全長約46.2km，均采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站34座，平均站間距為1.39km。設(shè)澄江路車輛基地1座，與在建23號線共址，設(shè)鐵山路停車場1座，設(shè)主變電所3座，控制中心設(shè)于蒲匯塘調(diào)度指揮大樓。本次招標(biāo)范圍為寶山站站穿越G1503繞城高速的存車線大盾構(gòu)及工作井。包含存車線工作井土建結(jié)構(gòu)、大盾構(gòu)土建結(jié)構(gòu)（包含內(nèi)部附屬設(shè)施、進出洞加固）。

第一名：上海隧道工程有限公司

投標(biāo)價格：12080.1680萬元

第二名：中鐵四局集團有限公司

投標(biāo)價格：12070.2491萬元