近日，由中車浦鎮公司及旗下子公司杭州中車研制生產的杭州地鐵5號線增購項目首列電客車交付儀式在杭州五常車輛段舉行。

杭州地鐵5號線增購項目

杭州地鐵5號線起于老余杭站，終于蕭山姑娘橋站。路線全長56.21公里，沿線經過余杭區、西湖區、拱墅區、下城區、上城區、濱江區、蕭山區7個城區，全線40個站點中有16個是換乘站點，被稱為杭州地鐵“換乘之王”。2019年6月，地鐵5號線首通段已開通運營。

杭州地鐵5號線增購項目采用AH型車，4動2拖6節編組，最高運行時速為80公里。列車采用國際先進標準設計制造，超寬鼓形車體結構，最大載客量超過2200人，是B型車的110%，能夠更好地應對高峰期的大客流需求。

列車網絡系統由浦鎮公司自主研發設計，通信網絡由獨立冗余的MVB總線構成，維護網絡采用以太網，用于設備維護、車載數據的下載以及故障信息傳輸。

素有“換乘王”之稱的杭州地鐵5號線，自2019年6月開通以來，以安全、可靠、經濟等特點，承擔了現代化城市軌道交通車輛的使命，經受住了“杭州亞運”等超高密度、超大運量、超長時間的運能考驗，贏得了社會的廣泛贊譽。未來，公司將繼續以一流的產品、最優質的服務，進一步推動中車與港鐵的深度合作，提高中車與港鐵合作的“含新量”、“含金量”，以優異成績獻禮新中國成立75周年。

上海市軌道交通21號線一期工程及一期東延伸工程車輛電氣傳動系統采購項目

招標項目編號：3230-244000040005

招標機構：國信招標集團股份有限公司

招標人：上海申通地鐵建設集團有限公司,上海地鐵維護保障有限公司

開標時間：2024-09-11 10:00

公示開始時間：2024-09-18 15:37

評標公示截止時間：2024-09-23 23:59

中標候選人名單：

上海市軌道交通21號線一期工程線路起于六陳路站，終于東靖路站，線路全長27.964公里，均采用地下敷設方式，并預留兩端延伸條件。本段工程設18座車站，均為地下站，其中新建17座，設六陳路車輛段。

上海市軌道交通21號線一期東延伸工程線路自21號線一期工程六陳路站（不含），至浦東機場T3航站樓站。線路全長14.07公里，全部為地下線，新建車站5座均為地下站。

21號線一期工程及21號線一期東延伸工程車輛采用6輛編組A型車，最高運行速度100公里/小時，全自動駕駛模式，直流1500伏接觸網供電，走行軌回流。

本次招標分別采購21號線一期工程37列共222輛車輛、21號線一期東延伸工程6列共36輛車輛（共計43列共258輛車）所需的電氣傳動系統（包括牽引和電制動系統、輔助供電系統和列車控制系統）。要求電氣傳動系統的交貨期應滿足整車供貨商對整車的生產及交貨要求，但至少應在整車出廠前3個月交貨至車輛供應商生產現場。使得整車到車計劃應分別滿足21號線一期工程及一期東延伸工程初期開通運營需求。

里程碑工期策劃：上海市軌道交通21號線一期工程暫定于2026年12月底實現開通初期運營，21號線一期東延伸工程暫定于2027年6月底開通初期運營。到車計劃應滿足21號線一期工程及一期東延伸工程初期開通運營需求。

本工程不排除上述工期策劃有延誤的可能，投標人應充分考慮有限的或更少的正線動車調試時間及工期的不確定性，投標人應按招標人規定工期節點完成全線車輛設備的生產、供貨、調試及開通工作，確保車輛設備在規定的時間內投入試運營，因工期可能出現延誤所造成的費用須包含在投標總價中。項目執行過程中若發生工期延誤，所造成的費用須包含在合同總價中。