軌道交通站消息 據(jù)廣州市人民政府網(wǎng)站10月29日更新信息,此前擔(dān)任天津泰達(dá)投資控股有限公司黨委副書記、總經(jīng)理的胡浩已任廣州市人民政府黨組成員、副市長。
胡浩,男,回族,1977年7月出生,研究生學(xué)歷,工商管理碩士,中共黨員。他長期在天津工作,先后擔(dān)任過天津軌道交通集團有限公司副總經(jīng)理,天津市南開區(qū)副區(qū)長,南開區(qū)委常委、辦公室主任,天津泰達(dá)投資控股有限公司黨委副書記、總經(jīng)理等。
天津泰達(dá)投資控股有限公司(簡稱“泰達(dá)控股”)成立于1984年12月,是一家市屬國有骨干企業(yè)。官網(wǎng)資料顯示,泰達(dá)控股將圍繞城市綜合開發(fā)、金融和高端制造,建設(shè)成為服務(wù)重大國家戰(zhàn)略、助力天津產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動產(chǎn)融城深度結(jié)合的一流跨境國有資本投資公司。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”