9月16日在北京地鐵草橋站拍攝的消費幫扶柜。
當日，消費幫扶柜地鐵簽約暨投放揭幕儀式在北京舉行。據介紹，消費幫扶柜采取微重力感應技術，旅客通過掃碼開柜、挑選產品、關門結算三個步驟，即可完成幫扶商品的購買。在地鐵站內設置消費幫扶柜，旨在幫助拓展脫貧地區農產品的銷售渠道，助力鄉村振興。北京地鐵消費幫扶柜將堅持試點先行，逐步在更多站點推出。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求?！?
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