ARTS軌道交通展 法國基礎設施維護承包商TSO近日向Plasser & Theurer公司訂購了兩臺定制版MetroFlex E3電池電動搗固機,專門用于巴黎橡膠輪地鐵線路的維護工作。

鑒于巴黎橡膠輪地鐵復雜的軌道結構,這些搗固機需采用特殊的搗固概念。橡膠輪輪對在安裝于傳統鋼軌外側枕木上的水平導軌上運行,這種結構在搗固作業時構成了障礙。

E3驅動系統可從第三軌取電,也可在牽引電源關閉時使用車載電池供電。供應商表示,這一設計為地鐵每晚01:00至05:30的短暫停運期間提供了”完美解決方案”。該系統將實現隧道內更安靜、更清潔的作業,無柴油排放;電動制動還將減少細小顆粒物的產生。

Plasser & Theurer正與TSO和地鐵運營商RATP合作,評估如何利用現代測量技術和數字工具,更精確地優化成本、質量和時間要求。

據該制造商報告,目前全球已有14臺使用接觸網供電的E3機器投入使用,另有60臺正在生產中。