適逢馬來西亞與中華人民共和國建交50周年金禧紀(jì)念,馬來西亞交通部長陸兆福將率領(lǐng)代表團(tuán)于2024年6月6日至9日開啟為期四天的訪華之旅。
陸兆福第一站將代表馬來西亞政府出席由駐香港總領(lǐng)事館于6月6日傍晚舉辦的馬中建交50周年官方招待會,香港特別行政區(qū)行政長官李家超將是當(dāng)晚與會貴賓。
隔天,陸兆福從香港出發(fā)前往湖南,禮貌拜訪湖南省政府領(lǐng)導(dǎo) ,并緊隨出席在湖南中國中車株洲電力機(jī)車有限公司(CRRC)機(jī)車廠房舉行的馬來西亞鐵道局(KTMB)新型高速米軌列車(ETS3電動列車)下線儀式。
由中車株機(jī)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的10組全新六節(jié)車廂列車,將從2025年初開始陸續(xù)送抵馬來西亞投入服務(wù),以便進(jìn)一步提升馬來亞鐵道公司往返柔佛新山和玻璃市巴東勿剎之間的雙軌電動列車(ETS)服務(wù)與承載量。
最后,在6月8日和9日,陸兆福和代表團(tuán)將訪問位于河南省會城市的鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū),探討為馬中兩國的高端航空貨運業(yè)務(wù)建立新的合作伙伴關(guān)系。
屆時,馬來西亞機(jī)場控股有限公司(MAHB)將與中方國有企業(yè)河南中豫機(jī)場集團(tuán) 簽署“空中絲綢之路——中馬航空貨運樞紐項目”合作了解備忘錄。
在互利共贏的基礎(chǔ)上,馬來西亞致力于在各交通領(lǐng)域繼續(xù)與中國深化交流與合作,共同建設(shè)投資,以促進(jìn)中國與東南亞區(qū)域的互聯(lián)互通。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”