5月2日,成都市人民政府發(fā)布成都市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案、成都市優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展政策措施的通知,其中氫能方面指出:
到2025年,聚焦光伏、動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)、氫能、儲(chǔ)能等細(xì)分領(lǐng)域建圈強(qiáng)鏈取得顯著成效,綠色低碳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元以上。
協(xié)同發(fā)展氫燃料汽車(chē),構(gòu)建成渝“氫走廊”;爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),構(gòu)建成渝“智行走廊”。加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推廣換電模式和動(dòng)力電池回收利用。
加速氫能商用化產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。整合天府實(shí)驗(yàn)室及高校、科研院所和企業(yè)等創(chuàng)新資源,采用“揭榜掛帥”等方式推動(dòng)氫能技術(shù)攻關(guān),拓展豐富運(yùn)用場(chǎng)景,加速氫能商用進(jìn)程。以成都綠色氫能產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、成都高分子新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)等為核心承載地,加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同,大力發(fā)展電解水制氫;重點(diǎn)依托四川華能、東方電氣等企業(yè),加快氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,全面推動(dòng)氫能在工業(yè)、交通、大功率儲(chǔ)能等領(lǐng)域應(yīng)用,打造品牌突出、體系完善、技術(shù)領(lǐng)先的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。到2025年,氫能高端裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)自主化、集群化,氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破500億元。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求。”