11月8日,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開(kāi)部務(wù)會(huì),進(jìn)一步傳達(dá)學(xué)習(xí)中央政治局會(huì)議精神,圍繞“深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)過(guò)去5年工作和新時(shí)代10年偉大變革的重大意義”專題學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神,傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神,聽(tīng)取關(guān)于調(diào)整2023年中央本級(jí)水運(yùn)建設(shè)投資計(jì)劃方案的匯報(bào)。
會(huì)議指出,學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全黨全國(guó)的首要政治任務(wù)。要深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義,加深對(duì)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想、馬克思主義中國(guó)化時(shí)代化、中國(guó)式現(xiàn)代化等重大問(wèn)題的認(rèn)識(shí),深刻理解黨的二十大對(duì)全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家作出的戰(zhàn)略部署,切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央精神上來(lái)。堅(jiān)持和加強(qiáng)黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)是全黨共同的政治責(zé)任。要全面落實(shí)黨的二十大關(guān)于堅(jiān)持和加強(qiáng)黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)要求,不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力,自覺(jué)在思想上政治上行動(dòng)上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致。抓作風(fēng)建設(shè)只有進(jìn)行時(shí),沒(méi)有完成時(shí)。必須始終把中央八項(xiàng)規(guī)定作為長(zhǎng)期有效的鐵規(guī)矩、硬杠杠,抓住“關(guān)鍵少數(shù)”以上率下,持續(xù)深化糾治“四風(fēng)”,重點(diǎn)糾治形式主義、官僚主義。
會(huì)議指出,新時(shí)代的偉大變革,在黨史、新中國(guó)史、改革開(kāi)放史、社會(huì)主義發(fā)展史、中華民族發(fā)展史上具有里程碑意義。過(guò)去5年和新時(shí)代10年偉大變革成績(jī)的取得,根本在于“兩個(gè)確立”,為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),為世界貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧、中國(guó)方案、中國(guó)力量。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),黨的十八大以來(lái)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展取得的重大成就,是新時(shí)代10年偉大變革的重要組成部分。回望我國(guó)從交通弱國(guó)到交通大國(guó)、再到邁向交通強(qiáng)國(guó)的歷史進(jìn)程,要深刻認(rèn)識(shí)到,必須始終堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo),筑牢交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的政治保證;必須始終堅(jiān)持以人民為中心,堅(jiān)守人民交通為人民的初心使命;必須始終堅(jiān)持以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù),不斷解放和發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展;必須始終堅(jiān)持改革開(kāi)放,增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)力和活力;必須始終堅(jiān)持凝聚各方合力,調(diào)動(dòng)一切積極因素推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)不斷向前發(fā)展;必須始終堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)營(yíng)造良好的政治生態(tài)。要深刻領(lǐng)會(huì)、長(zhǎng)期堅(jiān)持這些寶貴歷史經(jīng)驗(yàn),并在新時(shí)代實(shí)踐中不斷豐富和發(fā)展。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),交通運(yùn)輸是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基,必須堅(jiān)持交通先行,高度重視、統(tǒng)籌謀劃,奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),努力當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。交通運(yùn)輸是民生大事,必須堅(jiān)持人民交通為人民,服務(wù)共同富裕,凝心聚力建設(shè)人民滿意交通。交通運(yùn)輸是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要紐帶,必須堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通,在服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局中展現(xiàn)新作為。交通運(yùn)輸是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要領(lǐng)域,必須堅(jiān)持交通天下,在推進(jìn)全球交通合作上展現(xiàn)新?lián)?dāng)。加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是一場(chǎng)新長(zhǎng)征,必須堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),不斷深化改革、開(kāi)拓創(chuàng)新、開(kāi)放合作,加快交通運(yùn)輸現(xiàn)代化進(jìn)程。
會(huì)議要求,在新征程上深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸重要指示批示精神,特別是習(xí)近平總書(shū)記在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)開(kāi)幕式上的主旨講話和向中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心成立致賀信精神,在行動(dòng)上沖鋒在前、能力上適度超前、發(fā)展上率先突破、作用上先行引領(lǐng),為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興打頭陣、闖新路、立新功,提供堅(jiān)強(qiáng)有力的服務(wù)保障、作出新的更大貢獻(xiàn)。
會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。
在京部領(lǐng)導(dǎo),部總師出席會(huì)議。部機(jī)關(guān)有關(guān)司局和部屬有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志列席會(huì)議。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?