4月13日獲悉,中創(chuàng)新航新武漢二期磷酸鐵鋰PACK電源系統(tǒng)產(chǎn)品近日正式下線,該產(chǎn)品為中創(chuàng)新航新一代D-MIR商用車標(biāo)準(zhǔn)箱,將為多款主流商用車型提供優(yōu)質(zhì)的動力輸出。
武漢一期下線的動力電池產(chǎn)品是公司基于800V高壓平臺研制的全新一代鐵鋰高端標(biāo)配產(chǎn)品,已在客戶最新上市的純電動車型上實現(xiàn)首發(fā)配套。此次武漢二期下線的磷酸鐵鋰PACK為中創(chuàng)新航新一代D-MIR商用車標(biāo)準(zhǔn)箱。
采用雙排大模組方案,箱體具有超高強度,能夠滿足GB38031安全要求和全生命周期的IP68;
底盤裝甲通過球擊沉水測試,無懼碎石沖擊;
采用長循環(huán)的磷酸鐵鋰體系能夠滿足6年30萬的質(zhì)保,為客戶創(chuàng)造更多附加價值。
目前,該款產(chǎn)品已經(jīng)適配于多家新能源商用車頭部企業(yè)的多款暢銷車型。
在持續(xù)保持乘用車產(chǎn)品力領(lǐng)先的基礎(chǔ)上,中創(chuàng)新航再發(fā)力商用車,加大商用車技術(shù)產(chǎn)品投入,以領(lǐng)先產(chǎn)品力和持續(xù)釋放的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,全力服務(wù)市場、成就客戶,為新能源產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展,為“雙碳目標(biāo)”的實現(xiàn)貢獻最大力量!
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”