9月13日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，在蘇州軌道交通8號(hào)線時(shí)代廣場站-右岸街站區(qū)間，盾構(gòu)穿越切削鋼筋混凝土地連墻開始進(jìn)行試驗(yàn)。據(jù)介紹，本次試驗(yàn)由蘇州軌道交通集團(tuán)、中鐵十局城軌公司、蘇州大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行，試驗(yàn)通過分析盾構(gòu)切削鋼筋混凝土地連墻刀具磨損、姿態(tài)控制等掘進(jìn)參數(shù)，形成掘進(jìn)參數(shù)控制模型，為國內(nèi)類似盾構(gòu)穿越既有線地連墻等構(gòu)筑物提供科學(xué)理論參考。

這是9月13日拍攝的蘇州軌道交通8號(hào)線時(shí)代廣場站-右岸街站區(qū)間盾構(gòu)穿越切削鋼筋混凝土地連墻試驗(yàn)現(xiàn)場。

這是9月13日拍攝的蘇州軌道交通8號(hào)線時(shí)代廣場站-右岸街站區(qū)間盾構(gòu)穿越切削鋼筋混凝土地連墻試驗(yàn)現(xiàn)場。

9月13日，在蘇州軌道交通8號(hào)線時(shí)代廣場站-右岸街站區(qū)間盾構(gòu)穿越切削鋼筋混凝土地連墻試驗(yàn)現(xiàn)場，中鐵十局城軌公司的工作人員在操作盾構(gòu)機(jī)。

這是9月13日拍攝的蘇州軌道交通8號(hào)線時(shí)代廣場站-右岸街站區(qū)間盾構(gòu)穿越切削鋼筋混凝土地連墻試驗(yàn)現(xiàn)場。