核心提示:2024年,億華通在燃料電池科技創(chuàng)新方面又邁出重要一步。
2月26日,億華通發(fā)布2023年度業(yè)績快報公告。
據(jù)悉,公告指出,億華通2023年度營業(yè)總收入為80070.19萬元,同比增長8.48%,實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤 -22606.38 萬元,同比減少35.58%。此外,億華通公告指出,由于人才儲備及隊伍搭建等方面的投入增加以及公司經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大,再加上2023年銷售回款同比減少,才導(dǎo)致出現(xiàn)利潤減少的情況。
2023年,億華通致力于燃料電池發(fā)動機(jī)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,并開始在上游制氫領(lǐng)域發(fā)力,設(shè)立制氫子公司,研發(fā)電解槽與系統(tǒng)。
2024年,億華通在燃料電池科技創(chuàng)新方面又邁出重要一步。近日,由億華通牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”3.4項目 “單套兆瓦級質(zhì)子交換膜燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)設(shè)計與集成”(項目編號:2023YFB4005900)獲得科技部正式批復(fù),這也是億華通在氫能領(lǐng)域的科研實力和技術(shù)優(yōu)勢的有力證明。
關(guān)于億華通:
北京億華通科技股份有限公司成立于2012年,是一家集氫能與氫燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的國家級高新技術(shù)企業(yè),是中國燃料電池系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的先行者,是我國氫燃料電池領(lǐng)域極少數(shù)具有自主核心知識產(chǎn)權(quán)并實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)動機(jī)及電堆批量化生產(chǎn)的企業(yè)之一。
億華通已成功開發(fā)出多款氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于公交車、物流車、乘用車等領(lǐng)域。
M系列氫燃料電池發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品在多項關(guān)鍵性能上都實現(xiàn)了突破,具備更高的效率、更快的響應(yīng)、更長的壽命、更精準(zhǔn)的市場定位。首創(chuàng)雙堆并聯(lián)式進(jìn)排氣分配歧管組模型,大幅提升了能量轉(zhuǎn)換效率、動態(tài)響應(yīng)速度,進(jìn)而提高了氫燃料電池壽命。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?