國際客車展訊:為客車穿上一層隱形的“防護衣”,車身防腐度可較傳統工藝提升5倍以上!
日前,我國西南地區最大“硅烷”客車電泳生產線在位于重慶市璧山高新區的中車電動旗下子公司—重慶中車恒通汽車有限公司(下簡稱“重慶公司”)正式投用!
這條電泳生產線位于涂裝車間內,整個涂裝車間分為電泳工段和涂裝工段,主要功能是為車輛提供外觀防腐和美化。
“電泳是當今全球乘用車和客車外觀防腐的首選工藝,重慶中車恒通電泳線采用全球通用的整車陰極電泳、國內外最先進的生產設備,是一條集綠色、環保、科技、人文為一體的生產線,也是西南地區最大的一條‘硅烷’客車電泳生產線。”重慶公司綜合管理部部長毛軍介紹,和傳統工藝相比,電泳工藝具有設備先進、工藝完善、自動化高、節能環保等特點,整車耐鹽霧性能可達到1000小時以上,是傳統工藝防腐能力的5倍左右。另外,輸送系統可自動化控制,能一鍵自動化運行。
據了解,該電泳線的投用不僅標志著重慶公司正式全線啟動生產,也將大大提高整車的技術水平和產品質量,為公司占領市場贏得更多砝碼。
下一步,重慶公司將穩固公交傳統領域,穩步推進環衛、物流、渣土和專用車等市場,未來年產各類商用車4000余輛,預計可實現年產值30億元。
從“智能制造”到“低碳智造”,中車電動始終堅持發展綠色循環經濟,不僅研發生產節能、低碳的新能源汽車產品,更以綠色、生態發展理念升級智造基地,成為行業領先的低碳產業鏈新樣本。
2020年,中車電動成功入選“國家級綠色工廠”,目前已獲得認證。中車電動所展示出的可持續發展“智能生態工廠”模式,就是通向綠色智能制造未來的一道云梯。在“雙碳”戰略和“交通強國”戰略的牽引下,為中國新能源汽車產業探索綠色低碳發展新模式貢獻中車智慧和力量。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”