濟南公交官方微博于2013年9月正式上線,是濟南公交開通的第一個新媒體平臺,致力于線上信息快速發(fā)布及與乘客網(wǎng)友的互動交流,設有多個話題欄目。
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新媒體矩陣
作為濟南公交自媒體矩陣的一員,濟南公交官方微博在不同的時期扮演了不同的角色,從最初的唯一新媒體平臺到目前濟南公交龐大新媒體矩陣和融媒體中的一員,濟南公交官方微博始終秉承濟南公交“公交車是老百姓的私家車,駕駛員是老百姓的專職司機”的企業(yè)使命,為每一名網(wǎng)友乘客服務。
下一步,濟南公交將進一步加大宣傳力度,通過傳統(tǒng)媒體和新媒體平臺,傳播公交聲音,講好公交故事,為乘客市民出行提供更多便利,為廣大網(wǎng)友了解公交增添更多渠道。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”