國際氫能與燃料電池展訊,日前,總投資約6.7億元的莊信萬豐工廠項目啟動樁基施工。
據悉,莊信萬豐此次在上海嘉定安亭開工建造的是一座擁有世界領先技術的自動化無塵室工廠,該工廠第一期產能將達到5GW,預計2025年建成投入使用,每年可生產35萬平方米精密催化劑涂覆膜(CCM),建成后將進一步加速嘉定燃料電池全產業鏈布局,提升嘉定氫能產業影響力。
據相關資料顯示,莊信萬豐是一家總部位于倫敦的全球性專用化學品公司。在燃料電池和電解水制氫領域,其業務范圍涵蓋催化劑、催化劑涂層膜(CCM)和膜電極組件(MEA)等方面。國際上,莊信萬豐已與德國某Tier One汽車供應商達成了長期供貨協議、與EKPO簽訂了5年供應合同、與Plug power、Hystar等主流電解槽制造商的合作正在積極開展中。
2020年10月,莊信萬豐就在上海建成了一座膜電極組件(MEA)工廠,年產能達400萬片,國內已有超過2000輛使用莊信萬豐產品的氫燃料電池汽車實現上路。莊信萬豐氫能科技事業部中國區總經理高詠梅曾公開表示:“莊信萬豐堅定地看好中國市場的長期發展,為了更好的服務于中國客戶,公司將在中國市場持續投入資源。”
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”