人生沒(méi)有白走的路,每一步都算數(shù),亦如2023比利時(shí)世界客車博覽會(huì)上的宇通客車。人潮涌動(dòng)的展臺(tái)、比肩接踵的參觀人群、趴在車底“鉆研”技術(shù)的外國(guó)友人,讓曾經(jīng)并不被看好的自主品牌逐漸成為了世界客車的中堅(jiān)力量。
據(jù)介紹,此次宇通攜4款最新高端純電動(dòng)車型驚艷亮相2023比利時(shí)世界客車博覽會(huì),并發(fā)布先進(jìn)的純電動(dòng)技術(shù)YEA,其中T15E高端豪華純電動(dòng)公路客車榮獲busworld設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和環(huán)保獎(jiǎng),是全場(chǎng)唯一獲獎(jiǎng)的純電動(dòng)公路車型,宇通也成為本屆車展中唯一獲獎(jiǎng)的中國(guó)品牌。宇通作為中國(guó)品牌在展會(huì)上備受關(guān)注,讓“Think Eco, Move Green”的宇通聲音激情回響在布魯塞爾的上空。
除了全新產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)布,宇通自身產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)也給用戶留下深刻印象。在宇通零部件展區(qū),包括電池、電機(jī)、電控、電驅(qū)橋、充電機(jī)在內(nèi)的純電動(dòng)零部件解決方案,以及空調(diào)、座椅和智能座艙等零部件產(chǎn)品悉數(shù)亮相,向全球市場(chǎng)和用戶展示了宇通對(duì)于新能源客車上下游全產(chǎn)業(yè)鏈的供產(chǎn)研銷能力,以及為用戶提供完整產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的強(qiáng)大實(shí)力,為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型樹(shù)立了全新的標(biāo)桿。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),在看到宇通產(chǎn)品和技術(shù)之后,多位外國(guó)觀眾忍不住稱贊:“第一次看到宇通的車,很新,我很喜歡它!電車就是未來(lái),宇通的技術(shù)很厲害。”“宇通是我認(rèn)識(shí)的最大一個(gè)中國(guó)品牌!宇通的電動(dòng)巴士技術(shù)發(fā)展地非常快,令人敬佩。”
歐洲是世界客車工業(yè)的發(fā)源地,歐洲客車市場(chǎng)代表了全球客車技術(shù)的發(fā)展方向,也是歐洲乃至全球客車品牌爭(zhēng)奪的主要陣地。能在歐洲市場(chǎng)得到廣泛認(rèn)同,對(duì)中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)全球化突圍的價(jià)值不言而喻。
而宇通客車自2004年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)以來(lái),已在歐洲25個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)良好運(yùn)營(yíng),產(chǎn)品覆蓋純電動(dòng)旅游車、純電動(dòng)城間車、純電動(dòng)公交車,其中高端產(chǎn)品為出口主流產(chǎn)品,彰顯出強(qiáng)大的科技力、創(chuàng)新力與產(chǎn)品力,在歐洲市場(chǎng)認(rèn)可度及口碑持續(xù)提升,跑出了中國(guó)品牌“加速度”。
世界客車博覽會(huì)作為全球規(guī)模最大、歷史最悠久的專業(yè)客車展之一,有上百家世界知名參展商,這里不僅是產(chǎn)品和技術(shù)的展示平臺(tái),更是中國(guó)汽車向世界展現(xiàn)“中國(guó)智造”“中國(guó)技術(shù)”的窗口。宇通作為中國(guó)汽車品牌代表,憑借著在新能源領(lǐng)域的持續(xù)深耕,以及自身非凡的自主創(chuàng)新實(shí)力,正不斷走向世界,成為中國(guó)客車出口的中堅(jiān)力量,也讓世界見(jiàn)證了中國(guó)品牌的力量。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”