2月20日,東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司(以下簡稱“東方氫能”)與一汽解放汽車有限公司在成都簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。一汽解放集團股份有限公司副總經理季一志,一汽解放汽車有限公司新能源事業(yè)部常務副總經理裴國權、副總經理李玉峰,東方氫能副總經理胡軍、張定海出席簽約儀式。
簽約儀式前,雙方進行友好會談,回顧了長久以來的合作,并就堅決服務國家“雙碳”戰(zhàn)略,攜手打造氫能及多場景示范應用達成了共識。
此次簽約,雙方將在多領域推動深層合作,建立長期穩(wěn)定的合作交流機制,共同研發(fā)多場景應用的燃料電池產品、開發(fā)新的商業(yè)模式、拓展新的應用領域。雙方表示,將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,助力交通行業(yè)綠色低碳轉型發(fā)展,為用戶持續(xù)提供高效綠色的新能源產品。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”