從上海海關(guān)獲悉,目前嘉定汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已有126家企業(yè)正式復(fù)工復(fù)產(chǎn),其中不僅有上汽大眾、上汽集團等傳統(tǒng)汽車龍頭企業(yè),也有蔚來汽車、小馬智行、重塑科技等新能源車、氫燃料電池車研發(fā)等領(lǐng)域的汽車“新四化”頭部企業(yè),還有采埃孚集團、科世達集團、安波福集團等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各種配件及配套設(shè)備企業(yè)。
萬聯(lián)證券認為,4月國內(nèi)汽車銷量118.1萬輛,同比增長-47.6%,1-4月累計銷量769.1萬輛,同比增長-12.1%,受疫情及各地分管措施的變化對物流效率造成的影響,汽車銷量短期承壓,隨著上海等地區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進,汽車產(chǎn)業(yè)鏈正逐步恢復(fù),疫情的影響邊際減弱,逐步看好汽車行業(yè)復(fù)蘇的機會,建議重點關(guān)注受益于疫情后復(fù)蘇的整車板塊以及電動智能化優(yōu)質(zhì)零部件企業(yè)。
上汽集團(600104)公司業(yè)務(wù)主要涵蓋整車、零部件、移動出行和服務(wù)、金融、國際經(jīng)營等領(lǐng)域,并通過創(chuàng)新科技構(gòu)建技術(shù)底座、提供業(yè)務(wù)賦能,現(xiàn)已形成以整車業(yè)務(wù)為龍頭、各板塊融合發(fā)展的“5+1”業(yè)務(wù)板塊格局。
安凱客車(000868)公司是專業(yè)生產(chǎn)全系列客車和汽車零部件的上市公司,產(chǎn)品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等。公司采用全承載和半承載兩條技術(shù)路線,全承載技術(shù)主要用于大型客車和新能源客車,半承載技術(shù)主要用于中輕型客車。
江淮汽車(600418)公司是一家集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商,公司產(chǎn)品主要是整車和客車底盤,其中整車產(chǎn)品分為乘用車和商用車,乘用車包括思皓品牌 SUV、思皓品牌轎車、思皓新能源乘用車、瑞風(fēng)品牌 MPV 等產(chǎn)品,商用車包括輕型貨車、重型貨車、多功能商用車、客車等產(chǎn)品。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”