11月1日,浙江省交通集團駐軍塢隧道管理所監控員通過視頻巡檢發現駐軍塢隧道內停著一輛拋錨車,隨即迅速按下警鈴。“車輛停駛,請立即前往預警!”巡檢員聽到指令后立即拿起裝備,駕車前往現場。
據了解,該“一鍵警鈴”系統由駐軍塢隧道管理所自主研發,通過語音播報,減少了前期處置過程中產生的電話通知、多人告知等繁瑣步驟,提升整體救援速度。同時設有三個含“火災”“事故”“停駛”警告信息的按鈕,當隧道內發生相關警情時,監控員及時按下對應按鈕,即可立即告知巡檢員事件類型,巡檢員根據信息進行處置準備,并提前定位現場事故位置,有效縮減前期處置時間。
“一鍵警鈴”系統安置在監控室。浙江省交通集團杭州南管理中心供圖
目前,該設備安置在駐軍塢隧道管理所監控室的主操控臺合理位置,一旦監控員發現緊急事件,可以快速反應。截至目前,在前期試應用期間發生的526起事件中,急處置時間平均縮減近2分鐘,共節約出警時間約1000分鐘,進一步保障司乘人員生命安全。
接下來,駐軍塢隧道管理所將繼續對該系統進行升級改造,貫徹“先站內試點,后線上推廣”的方針,依托科技力量為高速公路隧道管理服務工作保駕護航,提升隧道安全管理的整體水平。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”