6月14日,據(jù)城市交通網(wǎng)獲悉,中車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車制動(dòng)”)在青島市揭牌成立。山東省委副書(shū)記、青島市委書(shū)記陸治原,中國(guó)中車黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)孫永才出席儀式并共同為中車制動(dòng)揭牌,青島市委常委、秘書(shū)長(zhǎng)孫海生主持揭牌儀式。
青島市市委常委、副市長(zhǎng)耿濤,中國(guó)中車黨委常委、副總裁馬云雙、王宮成,總裁助理寧文澤,青島市科技局、工信局、城陽(yáng)區(qū),青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、青島地鐵領(lǐng)導(dǎo)和中車在青子企業(yè)負(fù)責(zé)人出席活動(dòng)。
中車制動(dòng)的成立是中國(guó)中車聚焦“一核兩商一流”戰(zhàn)略定位和“一核三極多點(diǎn)”業(yè)務(wù)布局,優(yōu)化整合內(nèi)部制動(dòng)業(yè)務(wù)資源,迅速突破關(guān)鍵核心技術(shù),增強(qiáng)產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力,補(bǔ)強(qiáng)軌道車輛全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢(shì),為用戶提供更安全、更舒適、更智能、更綠色增值服務(wù)的重要舉措。
△中車制動(dòng)青島研發(fā)制造基地
制動(dòng)技術(shù)是軌道交通裝備核心技術(shù)之一,是高度集成的機(jī)電一體化系統(tǒng)技術(shù)。制動(dòng)系統(tǒng)既是高水平科技自立自強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新,也是自主創(chuàng)新成果的工程化應(yīng)用。中車制動(dòng)成立后,將優(yōu)化整合中車內(nèi)部制動(dòng)業(yè)務(wù)資源,迅速突破關(guān)鍵核心技術(shù),增強(qiáng)產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力,補(bǔ)強(qiáng)軌道車輛全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
中車制動(dòng)將對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè),搭建開(kāi)放共享的技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)引領(lǐng)平臺(tái),集中力量在前瞻性、基礎(chǔ)性和數(shù)字化、智能化技術(shù)研究方面取得新突破,在“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”模式創(chuàng)新上取得新突破,致力為軌道交通、汽車、工業(yè)等領(lǐng)域提供具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的高端制動(dòng)、緩沖系統(tǒng)產(chǎn)品和全壽命周期智能化解決方案,打造品牌國(guó)際化、單項(xiàng)專業(yè)化、系統(tǒng)融合化、運(yùn)維智能化、運(yùn)行數(shù)字化高端品質(zhì)。
揭牌儀式上,還舉行了青島市人民政府與中車集團(tuán)《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》簽約儀式,以及青島地鐵集團(tuán)與中車集團(tuán)《“打造世界一流的全壽命周期智慧城軌”項(xiàng)目合作實(shí)施協(xié)議》簽約儀式。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”