他個(gè)頭不高,卻是出類拔萃的生產(chǎn)精英;他立足崗位,從一點(diǎn)一滴中苦練技術(shù);他有口皆碑,面對(duì)榮譽(yù)和贊譽(yù)卻總是淡然一笑……他就是中車電動(dòng)子公司——無(wú)錫中車總裝車間工段長(zhǎng)尤珍全,自入行以來(lái),他就扎根在汽車裝配前線,從一名學(xué)徒成長(zhǎng)為技能骨干。
擔(dān)當(dāng)實(shí)干,勇于攻關(guān)的好黨員
作為一名擁有14年黨齡的優(yōu)秀黨員,尤珍全踐行“愿作為、善作為、敢作為”的模范帶頭作用,哪里有需要,哪里就有他的身影。
2021年11月和2022年3月,新冠疫情來(lái)勢(shì)洶洶。在科學(xué)防控,精準(zhǔn)施策的有序指揮下,他秉承黨員當(dāng)先的理念,兩次主動(dòng)請(qǐng)纓,帶領(lǐng)一線員工前往異地公司助勤,毅然沖在生產(chǎn)制造第一線。
面對(duì)生產(chǎn)和防疫的雙重壓力,他以身作則,迅速進(jìn)入工作狀態(tài),壓實(shí)責(zé)任,積極與異地公司溝通,把員工的工作和生活安排的井井有條。在他的帶領(lǐng)下,“生產(chǎn)突擊小分隊(duì)”克服困難、主動(dòng)作為,把經(jīng)驗(yàn)技術(shù)和新工藝、新設(shè)備相結(jié)合,在完成既定目標(biāo)任務(wù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升了團(tuán)隊(duì)作業(yè)技能水平。
踐行匠心,善于學(xué)習(xí)的好標(biāo)兵
“日日行,不怕千萬(wàn)里;常常做,不怕千萬(wàn)事。”作為無(wú)錫中車總裝車間的工段長(zhǎng),他時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)的重要性。
醫(yī)療車試制期間,他一直駐守生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),做好生產(chǎn)的后勤工作,逐一落實(shí)物料領(lǐng)取、生產(chǎn)工具的更換、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的安全等,確保本工段安全培訓(xùn)到位,安全意識(shí)到位。
一次,由于工藝調(diào)整,車輛空調(diào)安裝臨時(shí)更換車間,在作業(yè)過程中,尤珍全注意到空調(diào)安裝崗位屬于高空作業(yè),而新更換車間無(wú)安全帶懸掛位置,他就自己動(dòng)手,利用車間鋼字梁加裝懸掛支架,解決了安全帶懸掛難題,消除了事故隱患。
尤珍全銘記習(xí)總書記要求,努力把自己打造成一名“知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型”新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人。他每天堅(jiān)持專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),積極參與公司科研攻關(guān),不定期組織員工進(jìn)行質(zhì)量培訓(xùn)、產(chǎn)前培訓(xùn)、精益生產(chǎn)培訓(xùn)等。
他就是這樣一個(gè)人,一個(gè)勇敢的拓荒者,一個(gè)砥礪前行的共產(chǎn)黨員。正如他所信仰的:“匠心就是在重復(fù)的歲月里,對(duì)得起每一寸光陰,壓力意味著責(zé)任,負(fù)重才能走得踏實(shí)。每天朝著目標(biāo)奮力前行,就是最大的幸福”。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”