近日,以“數智龍江·向新而行”為主題的華為數字中國行2024·哈爾濱新質生產力峰會成功舉辦。峰會期間,華為中國政企CMO邱恒和華為黑龍江總經理詹德生分享了近年來黑龍江在智慧交通領域的發展成果。
黑龍江省以其獨特的地理位置,正著力于交通領域的智慧化轉型,以此推動經濟發展和民生改善。在智慧交通建設方面,黑龍江省已取得顯著成果,其中智慧物流園區的建設尤為突出。今年10月,由交投信科攜手華為共同研發的龍江交投“鴻蒙系統”在黑龍江省天恒山隧道成功實施智慧升級,這是黑龍江省首次應用鴻蒙系統替代傳統PLC作為隧道控制系統。鴻蒙系統實現了與全息隧道預警系統的相融合,可對隧道內環境參數、機電設備運行狀態的實時采集和智能控制,更全面地保障了隧道內各機電系統在互聯互通過程中的信息、數據安全與機密性。在紅湖“零碳服務區”,創新引用了中型分散式風電、分布式光伏、智能組串式儲能、充電樁,打造了風光儲充放一體化的技術應用體系。在服務體驗更優的基礎上,破解了供電容量不足、無法安裝充電樁、冬季供暖等難題,最大限度地降低碳排放強度指標,實現服務區“零碳排放”運營。
黑龍江作為新中國最早開展工業化布局的地區之一,工業基礎底蘊深厚,大國重器特色突出。面向未來,黑龍江省將繼續加強與華為等企業的合作,推動本地企業創新和產業升級,推進AI技術與行業場景的深度融合,以科技創新為引領,推動經濟社會全面高質量發展,為建設現代化數智龍江奠定堅實基礎。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”