近年來,我國極端天氣頻發,每年因惡劣天氣導致的嚴重的交通阻斷、交通設施損毀事件時有發生,給社會經濟發展帶來嚴重影響。我國軌道交通應用范圍廣、運力大,面臨災害的風險系數更高,亟需構建交通氣象精密監測系統,打造高質量交通氣象服務體系。5 月 17 日至 5 月 18 日,中國城市軌道交通領域的重要盛會——“RT FORUM 2024中國智慧軌道交通大會”在西安舉辦。會上,全球天氣服務類平臺墨跡天氣展出了其在軌道交通領域的新產品與解決方案。
圖注:墨跡天氣展臺
打破軌道系統與氣象信息之間的屏障,以氣象服務保障軌道運營安全
數據顯示,道路交通事故帶來的經濟損失約占各國GDP總量的1%到3%。其中不利天氣條件是影響交通運輸安全和誘發交通事故的主要因素之一。大霧、大風、暴雨、暴雪天氣都會對軌道交通營運帶來不同程度的影響。
為減輕惡劣天氣對軌道交通的影響,墨跡天氣軌道交通氣象服務打破了軌道系統與氣象信息之間的屏障,整合觀測站、雷達、衛星等多源氣象數據,以及海量的眾包數據,同時運用先進的機器學習技術結合數值預報模式進行數據分析,提供覆蓋區域市/縣(區)天氣預報、災害性天氣預警以及軌道交通線網沿途網格化天氣實況、預報、預警等數據信息,并支持氣象數據可視化顯示、實時氣象監測超閾值報警、氣象數據專業化分析及預警預報信息定向推送等各項功能。
圖注:墨跡天氣新品發布
在一線軌道交通運營場景中,墨跡天氣可輔助地鐵運營方實現全局全量的氣象態勢監測,氣象預警防控,氣象風險研判,以及多端聯動的信息自動發布,對軌道交通運營給予事前、事中、事后全鏈條的決策支持。
打造定制化氣象服務解決方案,助力多城軌道交通運營提質減損
目前,墨跡天氣根據軌道交通客戶具體情況給出的定制化解決方案已經在華南地區、華中地區等城市地鐵得到成功應用。
圖注:墨跡天氣副總裁晉取分論壇演講
圍繞天氣實況,墨跡天氣綜合氣象大數據和交通數據及相關分析算法,為華南地區某城市地鐵線網提供氣象綜合監測、精細化預警服務,輔助地鐵運營智慧中心應對決策。墨跡天氣通過精細化預警、臺風預報及地鐵站點網格天氣預報等服務,幫助其有效進行了天氣風險的前置預警。據地鐵運營方反饋,其應急響應效率提升了40%,還實現了惡劣天氣條件下安全運營0事故。
墨跡天氣與華中地區某城市地鐵的合作中,雙方共同構建氣象服務平臺及自動氣象監測站,提供氣象數據可視化顯示、實時氣象監測超閾值報警、氣象數據專業化分析及預警預報信息定向推送等氣象信息服務。截至去年底,墨跡天氣氣象服務平臺在該市地鐵集團的用戶總量約1.3萬人左右。2023年進入汛期以來,墨跡天氣預報預警服務共幫助該市地鐵客戶有效應對3次較強降水過程,提前防范最強臺風“杜蘇芮”;2023年秋冬季以來共協助其有效應對2輪強降雪過程。
不難看出,氣象服務在助力軌道交通應對災害性天氣及運營減損中發揮巨大作用。通過引入氣象服務,地鐵運營方可提前了解惡劣天氣條件,提前維護設備,從而減少因天氣突變導致的設備損壞。地鐵系統與氣象信息相關聯,可幫助地鐵運營方提前調整運營計劃,避免因天氣導致的運營中斷,保障地鐵部門的信譽度。在極端天氣條件下,快速而準確的氣象信息可以幫助地鐵系統更迅速地做出響應,更合理地調度能源和資源。由此帶來的高效運營,最終帶給乘客更加穩定、可靠的地鐵服務。
城市軌道交通網作為重要的交通基礎設施,承擔著打通區域鏈接、提升城市生活品質的作用。隨著新一代科技革命和產業變革加速演進,互聯網、大數據、云計算、人工智能等技術迅猛發展,與軌道交通行業深度融合,智能化、安全舒適等成為產業未來發展重點方向。墨跡天氣ToB銷售負責人史彬在接受采訪時表示,未來墨跡天氣將通過技術創新持續提升預報準確率,攜手國際氣象服務機構打造更系統、更專業的氣象服務,實現氣象信息與軌道交通運營系統的深度融合,推動構建經濟高效、綠色智能、安全可靠城市軌道交通體系,持續提升我國軌道交通的國際競爭力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”