3月7日,廣州市交通運(yùn)輸局發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2023〕第1期。2023年1月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全市客運(yùn)量2137萬(wàn)人次,貨運(yùn)量5226萬(wàn)噸。全市公共交通客運(yùn)量為2.42億人次,日均客運(yùn)量為780萬(wàn)人次,比2022年12月增加約30%。
綜合運(yùn)輸方面,1月全市客運(yùn)量2137萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為69萬(wàn)人次。而2022年12月全市客運(yùn)量1161萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為37萬(wàn)人次。具體來(lái)看,2023年1月鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全市客運(yùn)量的47.50%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占28.33%和22.63%,水路運(yùn)輸占1.54%。此外,1月全市貨運(yùn)量5226萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為169萬(wàn)噸。
公共交通方面,1月全市公共交通客運(yùn)量為2.42億人次,日均客運(yùn)量為780萬(wàn)人次。而2022年12月全市公共交通客運(yùn)量為1.85億人次,日均客運(yùn)量為596萬(wàn)人次。具體來(lái)看,1月城市軌道交通日均客運(yùn)量為516萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為194萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為67萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為3萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占66.19%,常規(guī)公交占24.85%,巡游出租車占8.62%,水上巴士占0.35%。
道路交通運(yùn)行方面,1月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為3.47,處于“基本暢通”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.06,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為4.88,處于“輕度擁堵”等級(jí)。
高速公路運(yùn)行方面,1月9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1392萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行,日均44.90萬(wàn)車次。其中,收費(fèi)站出口共有687萬(wàn)車次,入口共有705萬(wàn)車次通行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”