3月27日上午，隨著首對500米長鋼軌被安全平穩(wěn)地鋪設在有砟軌道道砟上，漢巴南鐵路南充至巴中段正式進入鋪軌施工階段。

漢巴南鐵路南充至巴中段正線全長148.04公里，設計時速250公里，全線共設6座車站，橋隧比約69.13%。鋪軌工程包括全線有砟軌道、無砟軌道、有砟道岔以及道砟的施工，計劃2023年9月底完成全線鋪軌施工，2024年5月底通車。

為保證鋪軌施工順利推進，項目鋪軌工程投入固定群吊、移動龍門吊、CPG500智能鋪軌機組等智能鋪軌設備，施工高峰期可實現(xiàn)7個鋪軌作業(yè)面同時施工，超過900人同時作業(yè)。

截至目前，漢巴南鐵路南充至巴中段自開工累計完成投資152.9億元，占總投資的70.7%。其中，站前工程已完成95%，橋梁工程已完成96%，下部結(jié)構(gòu)全部完成，隧道工程全部完成；軌道工程已完成無砟軌道62單線公里，占總量的61.7%；全線車站已全部開工建設。

漢巴南鐵路南充至巴中段是四川首條由地方全額出資并主導建設的高速鐵路，縱貫儀隴、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶。項目建成通車后，巴中至南充最短運行時間約35分鐘、至成都最短運行時間約145分鐘、至重慶最短運行時間約105分鐘。