大年初一,中午13:45左右在大慶西路與寶興路口向南300米位置發生一起2人嚴重受傷的交通事故,江蘇省鹽城公交車駕駛員孫偉途徑事發路段,當時情況十分危急他果斷參與救援,發現一人已昏迷不醒通過掐人中來刺激傷者神經系統來達到急救的目的,并撥打120急救電話和110報警。當時他看到前方事故就立即靠邊安全停車,下車后是先向群眾了解事發大概情況,并立即展開救援在急救車到達現場又和醫務人員一起將傷者送上急救車,才離開事發現場投入營運。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”