日前，王先生通過網(wǎng)絡給市長專線留言說，我市4路公交車的線路變更后不利于群眾出行，公交車的語音報站系統(tǒng)冗余等。他建議進一步優(yōu)化我市公交線路及語音報站系統(tǒng)，解決個別公交車上的電子屏幕花屏等問題，方便市民乘車出行。接到留言后，市長專線轉(zhuǎn)交市公交總公司辦理，該公司調(diào)研后給予了答復。

針對線路優(yōu)化和個別公交線路調(diào)整問題，市公交總公司表示，我市城市框架不斷拉大，為更好地滿足市民乘公交出行需求，我市正在進行《開封市中心城區(qū)公共交通專項規(guī)劃(2022~2035年)》的編制工作。下一步，該公司將根據(jù)專項規(guī)劃，打造以“三縱三橫”為主脈絡的“魚骨式”公交線網(wǎng)布局，減少重疊線路，有效利用公共交通資源，緩解道路擁堵。屆時，市民出行將更加便捷、順暢，城市公交出行的活力也將進一步得到激發(fā)。針對4路公交車線路的走向問題，經(jīng)調(diào)研，該線路在4月底恢復原線路走向;針對群眾提出的公交車語音報站內(nèi)容冗余問題，該公司將根據(jù)群眾提出的建議，對語音報站內(nèi)容及語音效果進行研究，為乘客提供方便。

針對個別公交車上的電子屏幕花屏的問題，市公交總公司表示，該公司所屬運營公交車是按照日常維護、一級維護、二級維護三個等級進行維護保養(yǎng)的。日常維護由當班駕駛員操作，每日出車前進行，以檢視等為主;一級維護由各運營公司修理班組完成，每5000公里進行一次，以緊固、潤滑為主;二級維護由公交公司下屬修理廠完成，每20000公里~30000公里進行一次。二級維護在一級維護作業(yè)項目完成后，對車輛轉(zhuǎn)向、制動等安全機件進行全面檢測，對不符合技術標準的機件、設備等進行維修、更換。今后，該公司將加強車輛的維護，讓居民安全、便捷乘車。