成渝一碼通,是成渝兩地市民感受最直接的交通互聯互通項目,重慶市民到成都出行,打開市民通App,開通“成都公共交通乘車碼”,即可掃碼通刷成都主城的公交、地鐵等。5月7日,上游新聞記者從重慶交通開投集團獲悉,今年一季度,約316萬名用戶開通了“一碼通”,其中,超50萬名用戶在成渝兩地實現掃碼通行。
“我從成都坐高鐵回家時,需要換乘重慶軌道交通,直接打開在成都常用的‘天府通’,就能掃碼乘坐,不需要再重新設置,特別方便!”今年32歲的重慶小伙張洋波在位于成都的某建筑公司工作多年,剛剛過去的這個周末,他從成都回渝陪伴家人時,再次體驗了便捷的雙城生活。
早在2020年12月,成渝兩地正式實現公交、軌道“一碼”通乘。像張洋波一樣經常往返成渝兩地的人,出行效率在不斷提升。
記者注意到,重慶交通開投集團近日“曬”出一季度“成績單”,在助力成渝地區雙城經濟圈建設上,該集團探索構建成渝兩地交通出行同城化體制機制,不斷實現交通出行“同城待遇”。一季度,“一碼通”開戶量達316萬戶,其中,超50萬用戶在成渝兩地掃碼互通,目前累計開戶量達3873萬戶,川渝高竹新區票務一體化累計服務兩地市民12萬人次。
此外,在建設方面,重慶交通開投集團不斷提速11個軌道交通項目236公里建設,有序推進重慶東站、重慶站、沙坪壩樞紐建設開發。一季度,重慶交通開投集團完成建設投資91億元、完成率24%,成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃獲批項目中的首條市域鐵路永川線順利開工。
在人才共育共享方面,重慶交通開投軌道集團利用集團所屬運輸職院教育資源,與成都鐵路局共建校企合作工作站1個、大師工作室6個,5年內互派1000人交叉任職,打造全國首個軌道交通多網融合實訓基地,累計為川渝地區軌道交通行業培養高素質技術技能人才15000余人。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”