近日,交通運輸部發布《關于“十四五”期國家公交都市建設示范工程創建城市名單的通知》,確定全國30個城市作為“十四五”期國家公交都市建設示范工程創建城市,咸寧市成為全國首批獲得創建資格的城市之一。
近年來,我市深入貫徹“綠色發展、公交先行”戰略,積極推動新能源汽車在城市公共交通領域的應用。2009年,楓丹公交開始新能源公交車改造,將柴油公交車全部換成液化天然氣公交車。2017年,100輛純電動公交車上線運營,城區公交線路實現純電動車全覆蓋。
目前,城區公交運營實現了智能調度、運營監管、實時通訊、視頻監控等功能。市民可通過掌上公交實時查詢來車信息,用手機掃碼等多種非現金方式支付。
據了解,“國家公交都市建設示范工程”是交通運輸部進一步落實公共交通優先發展戰略的一項重要工作,“公交都市”創建共有21項指標和55項任務,在公交出行分擔率、線網布局優化、乘客滿意度等方面都有明確的規定標準。
楓丹公交公司總經理肖世華介紹,創建期間,將在公交車輛保有量、公交車場站面積、公交車專用道、無障礙站點及線網覆蓋率等指標上持續發力,預計到2025年底,將咸寧打造成為百姓出行更加便利的國家“公交都市”。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”