為落實政府節能減排的舉措，同時也對老舊車輛的更新換代，為市民提供舒適的乘車環境，自2022年5月16起，蕪湖公交將對市政府新購的178輛新能源公交車陸續正式上線運行。
用于替換36、51、206路以及微循環線路601、602等線路上老舊車輛。其中6.6米的純電動車輛共40輛，8.6米純電動共58輛，10.5米混動車輛共80輛。
新能源公交可以大大減少廢氣的排放，減少空氣的污染，優化城區的空氣質量，真正達到綠色出行的標準。
新能源公交車駕駛體驗和安全保障都提升了很多，經前期駕駛員反映：“開著很舒服，不用換擋，也不用踩離合器，減少了司機的勞動強度，并且這些車都配有氣囊、減震等安全系統，能夠最大限度地確保行車安全。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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