2022年10月15日,潛江市舉行村村通公交開通儀式。根據市鎮村三級公交網絡布局,本月內,潛江市將新投入130輛純電動公交車,在已經開通40余條公交線路的基礎上,新開通30余條農村公交線,實現村村通公交的美好目標,把公交車開到老百姓家門口。
公共交通是政府公益事業,是一項惠及大眾的民生工程。近年來,潛江市委市政府全面貫徹國家優先發展城市公交戰略,創新發展體制機制,深入推進城鄉交通運輸一體化,加快實施公交改革,進一步改善交通基礎設施條件,提升公交運輸能力和服務水平,努力為城鄉居民提供安全、便捷、經濟、高效的出行服務。
據了解,潛江市現有純電動公交車輛576輛,公交營運線路46條;其中城市公交線路8條、城鄉公交線路14條、鎮鎮公交線路5條、鎮村公交線路3條、定制公交線路7條,營運線路總長度1154.3公里,公交線網總長度530.8公里;建成各類公交場站(充電站)15座,充電樁160個,可同時滿足303臺公交車輛充電;建成各類公交站臺1185座,其中,高標準港灣式候車亭369座、簡易候車亭141座、招呼站牌675座,城區公交站點500米覆蓋率達100%,區、鎮、街道辦事處800米覆蓋率達100%,有利促進了城市公交網絡與農村客運網絡的合理銜接和有效融合。
本月初,潛江市已完成最后一批農村客運班線車輛的收購,標志著該市公交改革主要工作任務已基本完成,年底可實現完美收官。繼通村公交全域覆蓋后,潛江市將同步謀劃開通一批定制公交、旅游公交、城際公交、微循環公交,構建多層次、一體化的公交網絡體系,為市民出行提供“差異化、個性化”的出行服務,全力打造便利公交、惠民公交。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?