省政府辦公廳出臺《關于全面加強農村道路交通安全工作的意見》
長沙晚報8月16日訊(全媒體記者 錢娟)近日,省政府辦公廳出臺《關于全面加強農村道路交通安全工作的意見》(以下簡稱《意見》),將推進農村道路交通安全治理體系和治理能力現代化,提升農村道路交通本質安全水平,為農村道路交通擰緊“安全閥”。
《意見》明確,我省將從健全農村道路交通安全責任體系、提升農村道路交通安全治理能力、推進農村道路交通風險隱患排查治理、深化農村道路交通秩序管控、提升農村群眾交通出行安全意識、加強農村道路交通安全工作保障等方面發力,爭取到2026年,全省“黨政同責、部門履責、社會共治”的農村道路交通安全綜合治理體系更加完善,公路安全防護能力明顯提升,交通參與者安全意識明顯增強,道路通行秩序明顯好轉,亡人道路交通事故明顯下降,較大事故得到有效遏制,重特大事故得到根本遏制。
《意見》部署,我省將深入開展平安農村路、美麗農村路建設,強化農村道路平交路口、穿城鎮路段、臨水臨崖、學校、站(場)周邊等重點路段的交通安全設施設置、優化改造,深化農村公路“千燈萬帶”示范工程。聚焦提升農村客運保障能力,將采用定線班車、區域化經營、預約響應、提高發車頻次等多種方式,最大限度解決農村群眾集中出行難題。同時,將加大農村地區校車服務供給,通過因地制宜發展專用校車、定制公交等方式,切實滿足農村地區學生上下學、寄宿制學校集中返家返校等用車需求。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”