7月28日,記者從昆明市國有資產監(jiān)督管理委員會獲悉,今年上半年,昆明共有2.66億人次選擇乘坐城市公共交通出行。
城市客運以公共交通為主體,已成為市民主要出行方式之一。據(jù)企業(yè)財務快報統(tǒng)計,1月至6月,市國資委監(jiān)管企業(yè)累計完成城市客運量(含公交、地鐵)26649.96萬人次。同時,交通運輸部中心城市客運量統(tǒng)計顯示,1月至5月,昆明公共汽電車、城市軌道交通累計完成城市客運量27222萬人次,巡游出租汽車累計完成城市客運量4637萬人次。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”