3月26日,市交通運輸局組織召開全市10年以上老舊客車安全隱患排查整治工作會議,局黨組成員、總工程師任豫新出席會議并講話。局運輸科、市道路運輸服務中心、市執法支隊相關負責人和各縣(市、區)交通運輸局分管領導參加會議。
會上,市道路運輸服務中心對10年以上老舊客車排查整治的工作要點進行了詳細解讀,通報了全市排查整治工作進展情況,并對扎實做好全市10年以上老舊客車安全隱患整治工作進行再部署、再安排。
任豫新要求,全系統要認真貫徹落實上級關于開展10年以上老舊客車安全隱患排查整治工作要求,健全完善長效機制,多措并舉,強力推進,確保運輸安全形勢持續穩定和人民群眾生命財產安全。
任豫新強調,一要提高政治站位,強化責任擔當。各縣(市、區)交通運輸局要充分認識此項工作的極端重要性,深刻汲取事故教訓,加強組織領導,壓緊壓實責任,以高度的責任感和使命感,抓緊抓實抓細10年以上老舊客車安全隱患排查整治各項任務,切實將安全隱患消除在萌芽狀態。
二是全面開展排查,確保隱患清零。要組織轄區的運輸企業及符合條件的維修企業對排查內容、標準進行學習,真正做到工作要求和標準入腦入心,準確發現隱患,及時消除隱患,堅決防止排查整治走形式走過場。要加強政策宣講和警示教育,引導經營者正確認識積極參與、主動配合排查整治工作,從源頭預防各類事故發生。
三要強化部門協同,形成監管合力。要強化同公安交警等部門協同配合,切實摸清轄區內10年以上老舊客車車輛底數,定期更新中、高風險車輛清單,動態排查整治安全隱患。同時要將8年以上老舊客車作為重點監管對象,加強車輛日常安全檢查,推動道路運輸安全形勢持續穩定向好。要扎實做好“營轉非”客車底數排查,建立健全工作機制,加大執法監督力度,嚴厲打擊違法違規行為,有效消除非法營運安全隱患,筑牢道路運輸安全底線。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”