城市公交運(yùn)行哪兒缺車(chē)力,怎樣實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化線路安排?市民想去的地方怎么轉(zhuǎn)乘組合車(chē)次?公交公司如何監(jiān)測(cè)車(chē)輛能耗,以最小的投入提供最好的社會(huì)服務(wù)及確保平安運(yùn)行?您關(guān)注的這些東西,岳陽(yáng)運(yùn)用AI算法,智慧出行即將一觸即達(dá)!
2025年3月3日,市屬?lài)?guó)企岳陽(yáng)市公交集團(tuán)與中國(guó)電信股份有限公司岳陽(yáng)分公司攜手,正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)人工智能大模型DeepSeek在智慧交通領(lǐng)域的本地化部署。
問(wèn):本次“AI+交通”創(chuàng)新應(yīng)用將帶來(lái)哪些改變?
以“云網(wǎng)融合、安全可信”為核心,通過(guò)DeepSeek基礎(chǔ)模型與天翼云算力的深度適配,構(gòu)建“運(yùn)營(yíng)智能化、服務(wù)精準(zhǔn)化、管理低碳化、安全全域化”的智慧公交體系,將智能化服務(wù)模式免費(fèi)提供給公交公司及市民朋友使用:
運(yùn)營(yíng)智能化:運(yùn)用AI算法動(dòng)態(tài)優(yōu)化線路調(diào)度,實(shí)現(xiàn)運(yùn)力與客流精準(zhǔn)匹配,提升城市交通效率;
服務(wù)精準(zhǔn)化:打造“車(chē)-站-云”一體化平臺(tái),提供實(shí)時(shí)到站查詢(xún)、無(wú)障礙出行等個(gè)性化服務(wù),踐行“人民城市為人民”理念;
管理低碳化:通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)測(cè)車(chē)輛能耗,助力岳陽(yáng)建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范區(qū);
安全全域化:依托5G+邊緣計(jì)算技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài),筑牢“平安岳陽(yáng)”數(shù)字化底座。
深化智慧交通布局,共譜城市出行新篇
當(dāng)前,數(shù)字化浪潮正加速重構(gòu)社會(huì)各行業(yè)生態(tài)。市委市政府高度重視DeepSeek在岳陽(yáng)智慧政務(wù)系統(tǒng)的本地化部署。市國(guó)資國(guó)企加強(qiáng)調(diào)查研究,積極探索、實(shí)事求是推動(dòng)相關(guān)落地工作。岳陽(yáng)市公交集團(tuán)作為城市公共交通主力軍,始終踐行“便民、智能、綠色”發(fā)展理念,積極探索人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與公交場(chǎng)景的深度融合。未來(lái)雙方將聚焦三大方向:
打造公交服務(wù)新標(biāo)桿,通過(guò)AI與出行數(shù)據(jù)的深度融合,推動(dòng)公交服務(wù)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“智能預(yù)見(jiàn)”升級(jí),構(gòu)建“出門(mén)即服務(wù)”的智慧出行生態(tài)。
構(gòu)建企業(yè)協(xié)同新模式,以本地化部署為樣本,探索人工智能創(chuàng)新應(yīng)用高地建設(shè)路徑。
開(kāi)拓城市交通新維度,以智能公交牽引交通、能源、治理多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),助力城市從“功能疊加”向“有機(jī)生長(zhǎng)”蛻變。
此次簽約既是科技創(chuàng)新賦能民生的重要實(shí)踐,也是岳陽(yáng)建設(shè)現(xiàn)代化港口型國(guó)家物流樞紐的關(guān)鍵支撐。雙方將以此為契機(jī),推動(dòng)公交車(chē)成為城市“流動(dòng)數(shù)據(jù)站”,讓千年古城煥發(fā)信息化治理新魅力,助力岳陽(yáng)加速邁向“省域副中心城市”,書(shū)寫(xiě)“江湖名城”高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”