2月26日,記者從合肥公交集團(tuán)了解到,該集團(tuán)成功完成數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表工作,在全國公交系統(tǒng)中構(gòu)建了“數(shù)據(jù)采集-治理-確權(quán)合規(guī)-評(píng)估入表-交易-融資”的數(shù)據(jù)資產(chǎn)全周期運(yùn)營新模式,這在全國公交行業(yè)屬首家。
隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)據(jù)已成為企業(yè)發(fā)展的寶貴資產(chǎn)之一。合肥公交集團(tuán)積極探索數(shù)據(jù)價(jià)值轉(zhuǎn)化新路徑,構(gòu)建數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理體系,將“數(shù)字資源”變成高價(jià)值“數(shù)據(jù)產(chǎn)品”,與多家專業(yè)機(jī)構(gòu)攜手共同完成數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表工作,并在省市場監(jiān)督管理局(知識(shí)產(chǎn)權(quán)局)、上海數(shù)據(jù)交易所完成數(shù)據(jù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、數(shù)據(jù)產(chǎn)品登記,順利獲得低利率融資,成功打通了數(shù)據(jù)“資源化→產(chǎn)品化→資產(chǎn)化→資本化”的轉(zhuǎn)化路徑。
合肥公交集團(tuán)信息中心工程師李璐介紹,合肥公交集團(tuán)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)還廣泛應(yīng)用于城市治理領(lǐng)域,與高德、百度、騰訊等企業(yè)共享,挖掘商業(yè)應(yīng)用場景和市場價(jià)值,為城市交通智慧化管理提供有力支撐。
在合肥,乘坐公交可打開高德地圖APP,查看公交實(shí)時(shí)到達(dá)站點(diǎn)等信息,減少等待時(shí)間。市民便捷的出行體驗(yàn)背后,離不開數(shù)據(jù)的“幕后助力”?!耙猿鲂蓄I(lǐng)域舉例,我們打通了不同主體間的數(shù)據(jù)壁壘,數(shù)據(jù)經(jīng)過清洗、加工后,可以形成高質(zhì)量的公共交通出行數(shù)據(jù)資產(chǎn),再通過合肥數(shù)據(jù)要素流通平臺(tái),輸出至社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,可以讓市民出行獲得更好的體驗(yàn)感。這可以理解為數(shù)據(jù)市場化?!焙戏蕯?shù)據(jù)要素流通平臺(tái)負(fù)責(zé)人陳愛華介紹,目前,因交通數(shù)據(jù)協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)、市場需求大,此類數(shù)據(jù)產(chǎn)品的流通交易對(duì)提高整個(gè)行業(yè)的運(yùn)營服務(wù)效率起到了重要作用。
作為合肥市城市客運(yùn)的骨干力量,合肥公交集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋311條常規(guī)線路和371條定制線路,年客運(yùn)量超過3億人次,積累了海量的數(shù)據(jù)資源,數(shù)據(jù)涵蓋線路站點(diǎn)、車輛運(yùn)行、客流分析等多個(gè)領(lǐng)域,形成了全方位覆蓋“人、車、路、站、場”的立體化數(shù)據(jù)資產(chǎn)池。
未來,合肥公交集團(tuán)將繼續(xù)完善“數(shù)據(jù)采集-治理-確權(quán)合規(guī)-評(píng)估入表-交易-融資”全周期運(yùn)營模式,主動(dòng)順應(yīng)城市發(fā)展的新方向與新需求,深度挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,不斷探索更多數(shù)據(jù)資產(chǎn)融資新路徑,進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值“變現(xiàn)”,創(chuàng)造更多可充分釋放新質(zhì)生產(chǎn)力潛力的實(shí)踐案例,提供可復(fù)制的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?