為滿足更多群眾個性化公交出行需求,結合首批智慧微公交開通后收到的群眾意見和建議,海口公交將擴大微公交服務范圍,計劃于10月20日起開通G45線路微公交,10月30日起開通西海岸區(qū)域微公交。
首批微公交自開通以來,為乘客帶來了更加方便、快捷、省時、舒適的出行體驗。記者康登淋 攝
桂林洋大學城區(qū)域微公交和G51線路微公交自10月11日開通試運營以來,受到市民和大學生的廣泛好評。經(jīng)測算,G51線路微公交單程平均運營里程28.1公里,平均耗時42.15分鐘,比常規(guī)公交平均耗時節(jié)省約25分鐘,運營效率提升約37%,縮短出行時間、提高出行效率,為乘客帶來了更加方便、快捷、省時、舒適的出行體驗。
據(jù)悉,即將開通的G45線路微公交,與G45常規(guī)公交線路和站點一致,起訖點為桂林洋海師大東二門至海口高鐵東站,主要作為桂林洋大學城、府城、高鐵東站等區(qū)域的聯(lián)絡線補充。該線路微公交將根據(jù)乘客出行需求動態(tài)響應——乘客手機下單后,系統(tǒng)會自動匹配車輛接送乘客直達目的地,且車輛不再逢站必停,減少乘客等待時間,提升出行效率。
海口開通第二批微公交
司機通過平臺獲取乘客出行信息后,準備駕駛微公交前往接駁。記者康登淋 攝
西海岸區(qū)域微公交主要強化西海岸、秀英站、長流站等公交覆蓋薄弱區(qū)域及填補公交盲區(qū),解決市域列車接駁難題,服務范圍約25平方公里,覆蓋秀英、長流2個高鐵站,多所學校、辦公場所和社區(qū)。區(qū)域內(nèi)公交站點和虛擬站點相結合,為乘客提供點對點、一站直達的個性化快捷出行服務。
為鼓勵市民綠色、集約化出行,今年12月31日前,微公交實施乘車票價折扣優(yōu)惠。在微公交運營區(qū)域和線路內(nèi),乘客可通過“海口智慧微公交”小程序或“海口交投集團”公眾號,在任意站點動態(tài)呼叫車輛,系統(tǒng)將根據(jù)乘客數(shù)量、乘客上下車站點需求、車輛位置及交通狀況動態(tài)確定接送乘客的最佳順序和路徑。
下一步,海口將根據(jù)微公交實際運營情況,結合乘客出行需求,逐步開通其他區(qū)域或線路微公交,市民可撥打公交客服熱線66663066反饋意見與建議。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”