近日,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,自威海公交集團(tuán)推出4條“響應(yīng)式停靠”線路服務(wù)以來,線路通行效率明顯提升,線路單程運(yùn)行時(shí)間縮短約5%,“人性化”服務(wù)獲得乘客點(diǎn)贊。為進(jìn)一步擴(kuò)大成效,改善市民乘車體驗(yàn),威海公交集團(tuán)自8月26日起,推出第二批“響應(yīng)式停靠”線路,涉及K5、K6、K112、K115、101、103、104、106、107、108、109、112、113、115、117、118、123、127、128、129路共20條線路。
·什么是“響應(yīng)式停靠”
“響應(yīng)式停靠”線路運(yùn)營方式與以往常規(guī)線路有所不同,根據(jù)乘客提示開關(guān)上下客門。乘客下車時(shí),可提前按鈴或口頭提醒駕駛員到站???。在無上下客時(shí),車輛可不停車低速通過站點(diǎn),縮短運(yùn)營時(shí)間,從而提高公交整體運(yùn)行效率,改善乘客出行體驗(yàn)。
·“響應(yīng)式??俊笔裁辞闆r下不??空军c(diǎn)
車輛在到站前,下車的乘客需提前按“下車鈴”或口頭告知駕駛員,公交車便會(huì)在該站???。如沒有乘客按鈴或口頭告知,并且??空緝?nèi)無候車乘客或無??寇囕v,公交車將減速越站通過。
·如何辨別“響應(yīng)式??俊惫痪€路
為方便市民辨認(rèn),在車廂內(nèi)外醒目位置張貼有統(tǒng)一式樣的“響應(yīng)式停靠”標(biāo)志標(biāo)識(shí)。
溫馨提示
乘車時(shí),請(qǐng)廣大乘客注意報(bào)站信息,避免錯(cuò)過下車。如果錯(cuò)過了下車站點(diǎn),請(qǐng)盡快按響門鈴或向駕駛員示意需要下車,車輛將在下一站正常????! V大乘客可下載“威海公交”App實(shí)時(shí)查詢車輛到站信息,候車時(shí)請(qǐng)注意觀察來車,以免錯(cuò)過上車。
為了保障乘車安全,行動(dòng)不便或老年乘客乘坐公交“響應(yīng)式停靠”線路時(shí),建議不要提前起身按鈴,可以讓旁邊乘客幫忙按鈴或者口頭告知駕駛員,駕駛員會(huì)到站停車并耐心等候。
按鈴時(shí)請(qǐng)站穩(wěn)扶好注意乘車安全。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”