近日,從中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)傳來(lái)喜訊,中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證株洲牽引電氣設(shè)備檢驗(yàn)站有限公司符合ISO/IEC 17020:2012《各類(lèi)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的基本準(zhǔn)則》(CNAS-CI01檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能力認(rèn)可準(zhǔn)則)A類(lèi)機(jī)構(gòu)要求,成功獲得ISO/IEC 17020檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)A類(lèi)資質(zhì),成為中車(chē)系統(tǒng)內(nèi)首個(gè)軌道交通檢驗(yàn)領(lǐng)域A類(lèi)資質(zhì)機(jī)構(gòu),標(biāo)志著公司檢驗(yàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)從0到1的突破,開(kāi)創(chuàng)了公司從單一檢測(cè)技術(shù)業(yè)務(wù)到檢測(cè)檢驗(yàn)技術(shù)雙業(yè)務(wù)并行發(fā)展的新局面。
近年來(lái),隨著軌道交通智能化快速發(fā)展,產(chǎn)品安全評(píng)估需求日趨提升、范圍不斷擴(kuò)大,檢驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)成為重要課題。在株洲所的精心規(guī)劃下,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了以EN 50126、EN50128、EN50129和IEC等系列獨(dú)立安全評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的技術(shù)體系,以及基于CNAS-CL01《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則》、CNAS-CI01-A017《檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)能力認(rèn)可準(zhǔn)則在軌道交通車(chē)輛獨(dú)立安全評(píng)估檢驗(yàn)領(lǐng)域的應(yīng)用說(shuō)明》要求的質(zhì)量體系,形成了列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、車(chē)輛門(mén)控制系統(tǒng)的獨(dú)立安全評(píng)估能力。公司檢驗(yàn)技術(shù)的突破,對(duì)促進(jìn)公司檢測(cè)檢驗(yàn)技術(shù)雙領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展、改變檢驗(yàn)服務(wù)模式、保護(hù)產(chǎn)品核心技術(shù),以及滿(mǎn)足產(chǎn)品不斷更新的安全需求具有重要意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求。”