12月19日，8號(hào)線北延段支線（江府~紀(jì)念堂）發(fā)布環(huán)評(píng)批前公告。環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，線路已在11月獲得相關(guān)批復(fù)。該線路長(zhǎng)約20.0公里，途經(jīng)越秀區(qū)、白云區(qū)，共設(shè)站10座，其中換乘站7座。

市民可能對(duì)8號(hào)線北延段支線有些陌生，更為熟悉的是此前廣州地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)評(píng)階段的8號(hào)線北延江府段（滘心~江府）、8號(hào)線北延段拆解線（24號(hào)線，廣州北站~紀(jì)念堂）。最新批復(fù)顯示，上述兩條線路已調(diào)整為8號(hào)線北延段（滘心~廣州北站）、8號(hào)線北延段支線（江府~紀(jì)念堂），不再出現(xiàn)24號(hào)線的名號(hào)。

8號(hào)線北延段“變形記”

從第三期建設(shè)規(guī)劃的8號(hào)線北延段（滘心~廣州北站），到第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整的8號(hào)線北延段（滘心~江府）加上8號(hào)線北延段拆解線（24號(hào)線，紀(jì)念堂~廣州北站），再到最新批復(fù)的8號(hào)線北延段（滘心~廣州北站）加上8號(hào)線北延段支線（江府~紀(jì)念堂），到底發(fā)生過(guò)什么事？

2016年9月，《廣州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年）環(huán)境影響報(bào)告書》編制完成，規(guī)劃10條線路，其中包括8號(hào)線北延段（滘心~廣州北站）。2017年3月，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)《廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2023 年）》，8號(hào)線北延段（滘心~廣州北站）位列其中。

2020年12月，廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整工作啟動(dòng)，包含三條線路：8號(hào)線北延段（滘心~江府）、8號(hào)線北延段拆解線（24號(hào)線， 廣州北站~紀(jì)念堂）、8號(hào)線東延段（蓮花~萬(wàn)勝圍），線路總長(zhǎng)59.0公里，設(shè)站29座。

此番調(diào)整，相當(dāng)于把2017年批復(fù)的8號(hào)線北延段（滘心~廣州北站）“一分為二”，一段為8號(hào)線北延江府段（滘心~江府），剩下的江府~廣州北站段為8號(hào)線北延段拆解線，線路進(jìn)一步往市區(qū)延伸至紀(jì)念堂，采用新的編號(hào)——24號(hào)線（紀(jì)念堂~廣州北站）。2021年9月，生態(tài)環(huán)境部審批并下發(fā)了《關(guān)于廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書》的審查意見(jiàn)。

2022年11月，根據(jù)相關(guān)批復(fù)，8號(hào)線北延段拆解線（24號(hào)線）江府~廣州北段工程調(diào)整到 8號(hào)線北延段，其余部分為8號(hào)線北延段支線。具體方案為：8號(hào)線北延段（滘心~廣州北站），全長(zhǎng)21.0公里，共設(shè)站11座；8號(hào)線北延段支線（江府~紀(jì)念堂）全長(zhǎng)20公里，共設(shè)站10座。

2022年11月最新批復(fù)和2021年9月生態(tài)環(huán)境部審批的環(huán)境影響報(bào)告書相比，相當(dāng)于“物歸原主”，不拆解2017年批復(fù)的8號(hào)線北延段，而是在其基礎(chǔ)上引出支線。

根據(jù)最新批復(fù)，2017年批復(fù)的8號(hào)線北延段（滘心~廣州北站）首末站點(diǎn)保持不變，里程略有調(diào)整；不再出現(xiàn)24號(hào)線的名號(hào)，改為8號(hào)線北延段支線。因?yàn)椤皻w還”了一部分給8號(hào)線北延段，24號(hào)線變?yōu)?號(hào)線北延段支線后，長(zhǎng)度縮短，車站數(shù)量減少。

全線20公里設(shè)10個(gè)車站

因?yàn)榫€路發(fā)生了變化，24號(hào)線不復(fù)存在，8號(hào)線北延段支線工程需要重新環(huán)評(píng)。線路長(zhǎng)約20.0公里，由江府至紀(jì)念堂，途經(jīng)越秀區(qū)、白云區(qū)，全地下敷設(shè)，共設(shè)站10座，其中換乘站7座，平均站間距1.9公里。全線采用6輛編組A型車，最高設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

8號(hào)線北延段支線（江府~紀(jì)念堂）7個(gè)換乘站，自南往北依次為：在東風(fēng)路與解放北路交叉路口南側(cè)設(shè)紀(jì)念堂站與2號(hào)線、13號(hào)線換乘，預(yù)留遠(yuǎn)期線路向南延伸條件；在解放北路與三元里大道交叉路口南側(cè)設(shè)梓元崗站與11號(hào)線換乘；在鐵路白云站東側(cè)設(shè)白云站與12號(hào)線、芳白城際、廣清城際換乘；在黃石西路路口南側(cè)設(shè)黃石站與規(guī)劃29號(hào)線換乘；在夏茅大道路口西側(cè)設(shè)夏茅站再次與芳白城際換乘；在新石路與廣花公路交叉路口西北側(cè)設(shè)均禾站與規(guī)劃34號(hào)線換乘；在桃源西街路口西北側(cè)設(shè)桃源站與規(guī)劃39號(hào)線換乘。

對(duì)比此前24號(hào)線環(huán)評(píng)，截短為8號(hào)線北延段支線之后，本段的站點(diǎn)位置基本不變。遠(yuǎn)期客流預(yù)測(cè)顯示，線路未來(lái)將延伸至瀝滘，與8號(hào)線北延段跨線運(yùn)行，相當(dāng)于按照原來(lái)的24號(hào)線（廣州北站-瀝滘）來(lái)運(yùn)行。遠(yuǎn)期跨線運(yùn)行的客流數(shù)據(jù)，也與24號(hào)線環(huán)評(píng)的數(shù)字一樣。