央視新聞客戶端 記者今天從重慶軌道交通集團獲悉,根據上級防疫要求,截至13日15時46分,地鐵環線海峽路、南湖、彩云湖站,地鐵1號線璧山、尖頂坡、大學城、陳家橋、賴家橋、雙碑、石井坡、磁器口、烈士墓、石橋鋪、歇臺子站,單軌2號線魚洞、大江、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村、天堂堡站,單軌3號線觀月路、高堡湖、雙鳳橋、雙龍、唐家院子、鄭家院子、銅元局、工貿、南坪、重慶工商大學、八公里、麒龍、九公里、岔路口、花溪、大山村、學堂灣、魚胡路、金竹、魚洞站,地鐵5號線石橋鋪、巴山、石新路站,地鐵6號線狀元碑站,地鐵9號線化龍橋、李家坪、石盤河、青崗坪、寶圣湖站,地鐵10號線龍頭寺公園、三亞灣、環山公園、長河、中央公園東、中央公園、中央公園西、鹿山站暫停運營服務,列車暫不停靠以上車站(除小龍坎站關閉5A號出入口、鳳西路站關閉2號出入口、沙坪壩站關閉部分出入口外,全線網其余站點運營服務正常)。
軌道集團提醒:有到以上車站的乘客,請提前做好出行規劃。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”