2022年10月4日晚,佛山市軌道交通4號線一期工程科普中路站一期交通疏解順利導改完成。標志著科普中路站正式進入圍蔽施工階段,這也是4205標段繼科技西路站基坑開挖后的又一重大節點。
科普中路站位于南海區科技東路與科普中路交叉口,沿科技大道東西向敷設,為地下二層車站,全長278米,結構采用明挖法施工,包含4個出入口,3組風亭。基坑支護形式采用鉆孔樁+內支撐。
科普中路站本次交通疏解采用在兩側綠化帶范圍新建道路的形式,封閉科技東路雙向車道,導改至兩側新建機動車道,保證來往車輛通行安全。
為確保此次導改的順利進行,佛山地鐵集團與施工單位前期與相關單位和部門多次開會論證,同時進行現場協調,經過各方的不懈努力,實現了南海區駕考路線遷移、雪萊特工廠充電室和車棚拆除、公交站及公安監控拆移、市政道路行道樹遷移、通訊管線遷改以及臨時道路施工等多項任務,于2022年10月4日晚順利完成一期交通導改。
本次交通導改工作順利完成,標志著4號線一期工程4205標向前跨進一大步,為后續項目整體穩步推進奠定了強有力的基礎。接下來,佛山地鐵集團將繼續團結一心,緊密配合,迅速落實行動,以超常規狀態和干勁,全力以赴推進4號線一期工程項目建設。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”