2022年8月24日上午,中國(guó)城軌協(xié)專家學(xué)術(shù)委員會(huì)在北京組織召開(kāi)《城市軌道交通云平臺(tái)運(yùn)維規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)提案審查會(huì),邀請(qǐng)來(lái)自北京、廣州、成都、武漢等地的業(yè)內(nèi)七名專家,對(duì)太原軌道集團(tuán)提報(bào)的“城軌云平臺(tái)運(yùn)維規(guī)范”進(jìn)行專家立項(xiàng)評(píng)審。會(huì)議以遠(yuǎn)程視頻形式舉行,由中國(guó)城軌協(xié)專家學(xué)術(shù)委員會(huì)邢智明主持,太原軌道集團(tuán)總經(jīng)理劉建文、副總經(jīng)理李旭東出席會(huì)議,信息管理中心相關(guān)人員及參編單位參加會(huì)議。
太原軌道集團(tuán)“城軌云平臺(tái)運(yùn)維規(guī)范”是對(duì)太原城軌云平臺(tái)運(yùn)維實(shí)踐的全面梳理、歸納和提煉。作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)嚴(yán)格按照中國(guó)城軌協(xié)規(guī)范建設(shè)的城軌云平臺(tái),太原城軌云平臺(tái)自開(kāi)通以來(lái),在缺少行業(yè)運(yùn)維規(guī)范的情況下,堅(jiān)持先行先試、敢于大膽探索,不僅已平穩(wěn)運(yùn)行18個(gè)月,更憑借“雙零雙百”的優(yōu)異成績(jī),于8月10日喜獲中國(guó)城軌協(xié)頒發(fā)的“軌道交通2022年度運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)”。當(dāng)此之際,恰逢中國(guó)城軌協(xié)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)《關(guān)于征集2022年度團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目的通知》發(fā)布,太原軌道集團(tuán)秉持“開(kāi)放”“共享”的理念,根據(jù)申報(bào)范圍及自身優(yōu)勢(shì),將“城軌云平臺(tái)運(yùn)維規(guī)范”作為申報(bào)方向,迅速組織聯(lián)合國(guó)內(nèi)其他軌道公司、設(shè)計(jì)院、運(yùn)維單位、設(shè)備廠家等開(kāi)展了規(guī)范編寫(xiě)及申報(bào)工作。
在此次提案評(píng)審會(huì)上,與會(huì)專家對(duì)太原軌道集團(tuán)“城軌云平臺(tái)運(yùn)維規(guī)范”給予了高度認(rèn)可和充分肯定,一致認(rèn)為其貼合城市軌道交通云平臺(tái)運(yùn)維的實(shí)際需求,十分必要和及時(shí),建議予以立項(xiàng)。下一步,太原軌道集團(tuán)將在認(rèn)真吸納專家意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,牽頭有關(guān)單位盡早完成規(guī)范編寫(xiě),早日填補(bǔ)業(yè)內(nèi)空白,持續(xù)夯實(shí)城軌云平臺(tái)運(yùn)維基礎(chǔ)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”