7月28日,隨著一聲炮響,由貴州橋梁集團(tuán)承建的納晴高速巖上隧道安全掘進(jìn)突破1000米,取得隧道施工突破性進(jìn)展。
據(jù)悉,巖上隧道位于納雍縣百興鎮(zhèn)補(bǔ)懂大穿洞,長(zhǎng)1934m,該隧道為單幅單洞,時(shí)速60km/h,現(xiàn)已完成整個(gè)隧道工程的59%,預(yù)計(jì)明年3月實(shí)現(xiàn)貫通,可為當(dāng)?shù)卮迕窆?jié)約20分鐘車程。
自2021年9月份進(jìn)洞施工以來(lái),項(xiàng)目部對(duì)施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控,嚴(yán)肅工序管理,采取有效措施對(duì)質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度進(jìn)行有效監(jiān)管,穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。為保證隨時(shí)監(jiān)控隧道內(nèi)情況,在隧道口設(shè)置智能監(jiān)控室,隧道內(nèi)安裝視頻監(jiān)控和有毒有害氣體檢測(cè)設(shè)備,同時(shí)按照“預(yù)報(bào)超前、零排污水、放短進(jìn)尺、強(qiáng)力支護(hù)、多點(diǎn)測(cè)量、及早襯砌”的原則組織施工,同步加強(qiáng)原材料管控和自檢報(bào)檢制度,實(shí)行進(jìn)出口實(shí)名登記制度,并配合通風(fēng)、降塵的措施,保證隧道洞內(nèi)施工環(huán)境安全。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?