7月5日,在常州溧陽市焦尾琴旅游綜合體——隧道項目施工現場看到,隧道主體施工已全部完成,預計今年年底建成通車。
施工現場
溧陽焦尾琴旅游綜合體——隧道項目建設,事關溧陽全市經濟社會發展大局。自項目開工以來,溧陽市交通工程建設事業發展中心統籌抓好疫情防控和安全生產,緊盯時間節點,科學安排工期,加強要素保障,及時調整人力、物力投入,全力以赴加快項目建設。“截至目前,我們已完成隧道主體、消防設施、管理用房、機電等施工內容,已完成量約占整個項目工程量的70% 。”溧陽市交通工程建設事業發展中心副主任史奇彬表示,下一步,溧陽交建中心將在嚴格落實安全生產、疫情防控各項措施的前提下,加強全程監管,千方百計解決項目建設中遇到的困難和問題,推動項目早建成、早見效。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”