軌道交通展消息 ，中國中車（CRRC）于今年4月啟動了其機車在歐亞經濟聯(lián)盟（EAEU）的認證工作。俄羅斯當局已為中國中車的CKD6S和CKD9C系統(tǒng)頒發(fā)了證書。

中國中車機車獲俄方認證，進入EAEU市場

俄羅斯認證機構根據《TR TS 001/2011》技術法規(guī)，為中國中車機車頒發(fā)了為期五年的合規(guī)聲明。中車資陽工廠負責生產這些機車，申請方為iCan公司。

（圖片來源：哈薩克斯坦鐵路公司 KTZ）

中車資陽工廠積極推進認證

自今年初以來，中車資陽工廠積極在歐亞經濟聯(lián)盟范圍內推進認證工作。哈薩克斯坦的KazRailLocomotive公司已為機車零部件取得了超過15份認證文件。

CKD6S與CKD9C機車適應1520毫米軌距

KazRailLocomotive公司已為車軸、輪箍和剎車缸等部件完成了批量生產認證。然而，CKD6S和CKD9C機車在該地區(qū)的全面認證仍在進行中。
去年，調車用的CKD6S機車根據一項重大合同運抵哈薩克斯坦。哈薩克斯坦國家鐵路公司“Kazakhstan Temir Zholy”（KTZ）正在通過更新機車車隊提升運輸效率。
主線使用的CKD9C機車則在2012年至2014年間抵達哈薩克斯坦。目前，私營運營商Silkway Transit運營著16臺該型號機車。

中國擴大在EAEU市場影響力

根據ROLLINGSTOCK分析師今年2月的報告，中國在歐亞經濟聯(lián)盟市場的鐵路設備影響力日益增強，哈薩克斯坦成為中國技術進入該地區(qū)的主要切入點。
2024年第一季度，哈薩克斯坦共頒發(fā)了58份合規(guī)證書和聲明，其中43份（占比74%）與中國產品相關。

中國中車強化地位，助推區(qū)域鐵路現代化

中國中車通過增加零部件交付，持續(xù)鞏固其在EAEU市場的地位，目標是推動該地區(qū)鐵路基礎設施的現代化。哈薩克斯坦積極支持與中國的合作，這一伙伴關系加速了當地交通運輸的發(fā)展。一個更新的機車車隊顯著提升了區(qū)域物流效率。
CKD6S機車已在1520毫米軌距線路上證明了其可靠性，而CKD9C機車在哈薩克斯坦私營運輸公司中仍保持較高需求。

專家預測，未來幾年中國鐵路設備對EAEU的供應將持續(xù)增長。中國中車計劃到2030年進一步擴大其在該市場的占有率。認證的推進為中國制造商在該地區(qū)開啟了新的機遇，同時，鐵路設備供應商之間的競爭也在不斷加劇。
哈薩克斯坦通過與中國合作快速現代化其鐵路網絡，但其他EAEU國家在此方面的努力仍顯滯后。

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